diese nummer gibts nicht, steht jedenfalls nicht bei mir im Katalog
gibt wohl eine Schrick 001401 881-00, ist die einzige Nummer für einen 827er die "deiner" ähnlich sieht 
wäre eine 288/288 Grad, Nockenhub 11,7mm, Ventilhub 2,9mm
ach ja wenns die ist, schon heftig vorallem der Ventilhub 2.9mm (meine 268/276 hat 1,3/1,8mm)
glaub nicht das die noch harmonisch läuft. Mit serien-ventilfedern wirst dass sowieso knicken können
da sollten sich mal die Nockenwellen Experten melden, aber meiner Meinung nach ist das nichts für ein Alltagsauto, eher was für drehzahl-sauger und nicht fürn G
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