Von 2,0l 16V auf G60

Benzinpumpe kommt drauf an.
G60 gibts mit innen/aussenpumpe bis 91
Ab 91 nur innenpumpe.
Der 16v müsste aber innen/aussenpumpe haben.

Naja was da zusammengefriemelt?
Die 16v bringt sogar mehr als die G60 somit kannst mehr Leistung drauf bauen.

Ich würd erstmal den G60 so reinbauen wie er gehört und ihn erstmal zum laufen bringen.
Daaaaan irgendwann evtl umbauen obwohl ich eher nen 16v auf Turbo umbauen würde wie den G60 8v auf Turbo.......

ja wieviel hättest du denn gerne?
ab 250ps aufwärts. kostenpunkt wenn du den turbosatz fertig kaufst 3000.
selber besorgen mit viel arbeit( schläuche anpassen etc 2000€)
also ich will es so machen. bin halt die ganze zeit auf der suche nach nem g schlachter in der umgebung. aber wie tomas schon sagt 160ps sollten reichen...

... fürs erste:-)

mfg tom

nein ist gar nicht auf das thema frau bezogen.
find ich cool das wir auch mal ne frau hier haben!
aber ich meinte (wie tomas) den unterschied von 136 oder 139(scirocco)
auf 160 ist schon nid schlecht. deswegen auch das ... "fürs erste".
aber wie gesagt kompressor kannste dir schenken.
kommt jedenfalls nid mehr leistung. mache dieses projekt mit einen sehr guten kumpel, der meister bei bmw ist.

mfg tom

geschwantze???

aso. naja viel unterschied wird dann ja nid sein.
aber man merkts schon. also viel glück bei deinem vorhaben.
vielleicht sieht man sich ja mal....
mfg tom

also mal ehrlich n org G60 ist net viel schneller wie n org 2l16v.
Dem Typ dem ichs umgebaut habe war schon enttäuscht. Golf2 GTI mit Nocke ist da schon schneller.
Mit Chip und Laderad ist der G60 nun auch etwas flotter geworden.
Die 160ps Angabe beim Corrado stimmt ja sowieso nicht.
Der Golf z.B. fährt da schon wesentlich einfacher und spritziger.
Vorteile durch Gewicht,LLK und geänderte E-Düsen etc.

stell doch auch mal ein foto von dir rein:)

richtig:-)

war ja auch nur ein spass!
finde es aber schon etwas ungewöhnlich,dass eine frau so autobegeistert ist.
bist bestimmt so ein richtiges mannsweib!?*lach*