Zylinderkopfdichtung durch ?

Hallo Leute,
vor ein paar tagen fing mein vr plötzlich an zu bocken und läuft unruhig im stand, seit 2tagen läuft aber wieder normal, habe aber gesehen das mein ZKopfdichtung an einer seite leckt und das das kühlwasser weniger geworden ist!! Das kann doch dann nur die ZKdichtung sein oder??

Und noch ne frage, kann ich bei meinem "normalen" vr6 (ohne Turbo oder sonstiges) eine Verdichtungsreduzierte Zkopfdichtung nehmen ohne das es irgendwelche probleme gibts oder ich was umstellen muss?! Bringt ja mehr leistung oder?? und sie ist aus kompletten Metall(siehe link), sind die besser als die normalen sprich haltbarkeit oder sonstiges?

http://cgi.ebay.de/VW-Golf-Passat…1QQcmdZViewItem

Na gut also kann ich die dünnerer dichtung nicht nehmen aber wie siehts mit meinem problem aus?? Wird wohl die ZKdichtung sein oder??

Und ich dachte es wird wohl so sein wie wenn ich meinen Zylinderkopf planen lasse, das da mehr druck und somit zugleich mehr Leistung entsteht!!

Zitat von Chica-Bandita

Stop, eine dünnere Dichtung sorgt für eine Höhere Kompression! Also mehr Leistung, weil das Verdichtungsverhältnis erhöht wird.

Das mein ich ja, sorry ich hatte nur den falschen link eingefügt!!
Dann müsste das jetzt die richtige dichtung sein!

http://cgi.ebay.de/Zylinderkopfdi…1QQcmdZViewItem

Zitat von Chica-Bandita

Wenn der Kopf geplant wird, wirst du die mehr Leistung wohl nur in deinem Kopf fühlen (das ist nicht böse gemeint ). Da kann man keine Wunder erwarten!

Nein ist schon richtig aber ich meinte es jetzt verhältnissmäßig, wenn ich jetzt den kopf planen lasse würde, würde die Verdichtung ja auch erhöht werden wie wenn ich jetzt eine dünnere dichtung nehmen würde!!

Muss ich denn bei der dünneren dichtung was einstellen lassen wegen der höheren Verdichtung??

Ok danke für deine hilfe, jetzt bin ich schon ein wenig schlauer

Kann mir denn jemand noch was über den artikel bei ebay sagen, ob die auch bei mir passt vom Bohrungsdurchmessen usw.? hab dein kein plan von!