Steuergerät Airbag

das teil wird so ca 3-4 cm hinter der unteren halterung vom amaturenbrett auf den tunnel geschraubt.
wer rüstet sich nen airbag nach, dann auch womöglich noch alte gebrauchte sch... wenn das teil nicht korekt einbaust kann es im ernstfall zu schlimmeren verletzungen kommen als wenn die Granate nicht im lenker wär.
ich weis ja nicht aber das wär mich zu krass industie sprengstoff im lenkrad. vor meinem gesicht und das ganze noch selber reingefriemelt, das so als würde man nem kleinkind ne handgranate zu spielen geben .
ich hab für solche spielereien keine verständniss
du weist das man für basteleien solcher art eine spezielle ausbildung braucht und einen sprengschein wenn da was passiert ist die hölle los

Des Menschen Wille ist sein Himmelreich, laß ihn machen er wird das schon schaffen...

Wenn Du so ne Aversion gegen Airbags hast fährst Du sicherlich nie ein Fahrzeug nach Bj 90, sonst müßtest Du ja erst mal mit dem Seitenschneider durchs Auto turnen....

Das Stg sitzt ein paar cm hinter der Spritzwand... es darf halt nirgens Kontakt mit nem Metallteil außer dem Träger haben.

Nein , der meint vorne..... also in Richtung Spritzwand, Formulierungen sind nicht ganz seine Stärke

Zitat von Martin Böttger

Nein , der meint vorne..... also in Richtung Spritzwand, Formulierungen sind nicht ganz seine Stärke

Dafür hat er aber eine Menge Ahnung und absolut recht was er sagt über den Airbag...!!!

Wenn dem so ist müßt ihr alle schnell diese gefärlichen Sachen aus euren Autos ausbauen

Das Zeug ist relativ sicher und schützt im Zusammenspiel mit dem Gurt sehr viel besser bei Unfällen als irgendwelche Sportlenkräder das ist erwiesen.

Gefahr beim Umgang mit Airbags gibts natürlich, statische Aufladung wäre so ne Sache die das Teil zum auslösen bringen kann, aber eben kann nicht muß.

Wenn man die Batterie ne 1/2 Stunde komplett abklemmt bevor man daran hantiert (VW-Vorschrift) bekommt nicht mal ein Moteuer von der Chaostruppe VW die Dinger zum zünden wenn er sich nicht besonders blöde anstellt.

@ dr g60 : das steuergerät sitzt unter derm luftverteiler für den fussraum.das kann man einzeln abbauen.von der stirnwand ist der bauort ca 5 cm entfernt.dass siehst du dann auch ist ne ebene fläche.dann muss die geklebte bitumenmatte weg.ich habe die gewindebolzen bei ausgebautem heizungskasten mit einer speziellen punktschweissvorrichtung angebracht,so dass die befestigung absolut original ist.
ps. zum thema reinfriemeln:ein airbag und gurtstraffer ist auf alle fälle besser als ein sportlenkrad oder ein originales. VORRAUSGESETZT DER EINBAU IST KORREKT DURCHGEFÜHRT.zu meiner ausbildung kann ich so viel sagen dass ich wohl dazu fähig bin-----kfz techniker meister + diverse lehrgänge.

ich will ja auch den airbag nicht streitig machen mag sein das er besser ist als ohne bei manchen unfällen sicherlich.
aber sowas nachzurüsten hm löst bei mir so ein bischen magenbeschwerden aus.
wie gesagt normalerweise wird verlagt es, dass man dafür einen gesonderte ausbildung und ein sprengschein benötigt,wenn man mir solchen sachen hantiert. ich will den teufel nicht an die wand malen aber was ist wenn wirklich was passiert, mit dem teil weil was falsch angeklemmt war oder das teil nicht mehr so ganz ok war und dadurch ein unfall passiert.
ich weis ja nicht inwieweit er mit sochen sachen vertraut und ob er ne ausbildung mit airbags gemacht hat und befugt ist solche arbeiten durch zuführen.
da hängt ja einiges dran das handelt sich ja hier nicht einfach nur um einen radio einbau bei dem maximal ein kabelbrand die karre in flammen augehen lassen kann.
so ein airbag hat die sprengkraft einem den kopf weg zuschiesen und das müsst ihr euch immer mal vor augen führen. wenn da was falsch gemacht wird kann das alle ganz schön ins auge gehen und dann auch nicht zu knappe juristische folgen haben.
es mus nichts passieren kann auch alles gut gehen aber hier eine anleitung einzustellen wie baue ich einen airbag nachträglich ein wäre sicherlich nicht sinnvoll