Komplettabnahme von meiner Kiste

Hi,

da es immer noch ein paar Dinge gab, die bei mir nicht eingetragen waren habe ich ein Komplettgutachten pünktlich vorm CCG-Meeting erstellen lassen.

Im Anschluss das Gutachten, man beachte das es von einem normalen Tüv erstellt wurde, also kein Tuner-Tüv

Man beachte auch die Abgasnorm, den Fächerkrümmer sowie die Bremsanlage

Ist also alles kein Problem wenn es sich um ein anständig gemachtes Fahrzeug handelt.

Meine Adresse sowie die Adresse dritter (TÜV) sind aus Datenschutzgründen unkenntlich gemacht, werden auch nicht preisgegeben, also spart euch die PMs *g*

So hier das Gutachten:

http://www.gcf.de/deeptroat/corrado/Betriebserlaubnis.jpg

Grüsse

Andreas

PS: Leistung und Höchstgeschwindigkeit entsprechen natürlich nicht den tatsächlich vorhandenen werten *g*

Hi,

Corritreiber, ich mach das deswegen nicht, weil normalerweise jeder Tüv sowas einträgt wenn alles hand und fuß hat, wenns da probleme gibt, hat das normalerweise nur 2 ursachen... 1. der corrado ist schlecht gemacht und 2. der prüfer ist ein paragraphenreiter

eisgrau, ja der tüv hat sich an den kopf gekratzt, ihm war auch klar das die leistung nicht stimmt, aber er hat sich dann drauf festgelegt, sämtliche leistungssteigerungen zu addieren (kompressor 8kw, kümmer 3kw) und einzutragen. damit ist er auf der sicheren seite und es kräht eh kein hahn mehr danach obs stimmt oder nicht

die, die auf euro 2 umgeschlüsselt werden können, nicht, die stehen mit 233 drin.

die alten Corrados die nicht umgeschlüsselt werden können mittels herstellergutachten stehen mit 235 drin.

Grüsse

Andreas

Hi,

ich möchte eine Stellungnahme abgeben warum ich die Adresse des Tüvs nicht herausgebe.

Der Tüv, sprich der Prüfer hat mich nach der Abnahme darum gebeten, keine Propaganda über ihn und seine Prüfstelle zu verbreiten weil er negativ-Werbung fürchtet, d. h. wenn ich die adresse raugebe spricht sich das rum und dann gehts um ecke und enden und dann kommt nur mist dabei raus, wie ihr wisst.

Desweiteren muss man dazu sagen das diese Eintragungen zwar legal sind, aber doch "hintenrum" gemacht wurden, d. h. im speziellen:

Jede Tüvstelle hat seinen "Leiter" und dieser hat mein auto zuerst abgenommen und lauter mist bei der abnahme gemacht, weil er tiefergelegte autos hasst (z. b. 30er lenkrad net eingetragen, halsbrecherische fahrversuche über bordsteinkante, kühlergrill gestrichen, etc.)

Nachdem ich darüber so erbost war, habe ich mich bei einem seiner mitarbeiter beschwert und dieser hat dann gemäß seinem job das auto objektiv betrachtet und somit war die abnahme kein problem, er hat mir alles korrigiert ohne das sein chef es gemerkt hat, wie es sich gehört und damit hatte sich die sache.

Wenn ich euch jetzt die Adresse gebe und ihr geratet an den chef dann hat der Mitarbeiter ein Problem, weil er lt. Chef Originalton: "Tiefergelegte Fahrzeuge und Umbauten generell nicht abzunehmen hat, egal unter welchen umständen".

Ich hoffe ihr versteht mich.... ich kann aber versuchen, falls wirklich jemand probleme hat, euch direkt zu diesem Mitarbeiter durchzubringen...