Hi Leute!
Ich bin gerade im Endzusammenbau meines Corrados.
Mein mechaniker und ich haben aber leider vergessen wie der Bowdenzug für die Motorhaubenöffnung funzt.
Also kommt ja von vorne gesehen rechts zum Schlossträger geht dann durch die erste Öse, dann dur den Plastikschlauch und dann auf der Andern seite??? Habe keine Ahnung mehr wie das gefunzt hat????
Kann mal jemand helfen`? vielleicht sogar mit Foto?
Vielen Dank schon mal
Gruss Stefan
Motorhaubenöffnung wie verlegen?
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- Offizieller Beitrag
Der "Drahr ist ja durchgehend.
Die erste Ummantelung geht bis zur ersten Öse.
Hinter der Öse die zweite Ummantelung bis zur nächsten Öse.
Hinter der zweiten Öse kommt das Endstück->fertig. -
ich habe ebenfalls die tage mein corri wieder zusammengebaut. bei der ersten öse (batterieseitig) den weisen führungsnippel durchgesteckt und an der zweiten öse die befestigung gemacht. das funktioniert einwandfrei. du darfst nur nicht diesen besagten weisen führungsnippel vergessen.
die funktion kann ich mir leider auch nicht erklären, aber es könnte ja sein das die letzte öse mechanisch mit der ersten öse (batterieseitig) verbunden ist.
gruß daniel
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- Offizieller Beitrag
Zitat von rahmen.kunstVielen Dank für die Antwort aber ich versteh nur Bahnhof?
Wenn man den Öffner zieht wird der Draht ja hinausgedrückt. Wie funktioniert das jetzt das man beide "Ösen" damit nach innen drückt mit dem Seil?Wenn du wirklich glaubst das der Draht rausgedrückt wird wenn der Hebel gezogen wird ist verständlich das du nur Bahnhof verstehst.
...2...............1
--[]----------[]-----Nr 1 ist der Haubenöffner Fahrerseite und Nr 2 der auf der Beifahrerseite.
Der Draht wird von links nach rechts gezogen.
Nr 1 drückt es nach links und springt auf wobei Nr 2 nach rechts gedrückt (besser gesagt gezogen wird) und springt ebenfalls auf.
Zwischen Öffner 1 und 2 ist die kurze Ummantelung die links neben dem rechten Öffner (Nr 1) einen festen Halt am Blech hat. Dadurch drückt die lange Ummantelung den Hebel von Öffner 1 von rechts nach links.
Gleichzeitig ist diese kurze Ummantelung aber auch rechts von Öffner 2 fest und der Innenzug kann so den kleinen Hebel von Öffner 2 von links nach rechts ziehen. -
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- Offizieller Beitrag
Der Draht wird logischerweise gezogen.
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Solltest dich viellicht mal nen paar Jahre zurück erinnern.
Wie ne Fahrad-bremse funktioniert weist du hoffentlich,denn im grunde ist es das gleiche System,Dort bewegen sich auch 2 teile auf einander zu obwohl mann nur an einer seite zieht. -
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Also die überschrift des Themas gefällt mir. Kann ich gleich weiter nutzen
Also ich habe vor meinen Corrados schlosslos zu machen beifahrertür und Hecklappe sind es schon nur vor der Fahrertür habe ich schiss, denn wie aufkriegen wenn Batterie leer ist? Deswegen meine Frage kann ich die Motorhaubenöffnung irgendwie noch zusätzlich in den Motorraum verlegen oder an die vorhandene mechanik anknüpfen sodas ich die Motorhaube notfalls auch von unten öffnen könnte, falls die Batterie wirklich mal leer sein solte? -
Hallo, wir haben immer plus und minus an den Heckklappenschloss parallel zum öffner angeschlossen und die Kabel nach drausen VERSTECKT verlegt. Im Notfall gehst du da mit einer anderen Batterie und oder mit einer 9V Blockbatterie ran. Dann kommst du zumindestens über die Heckklappe in den Wagen hinein und kannst dann die Motorhaube öffnen. Viele leute benutzen aber auch die Schrauben von den Nummernschildern. Ist aber bereits zu verbreitet. Gruß Daniel
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