Hmm, hab heute mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Ergebnis:
00599 004 Plausibilität Druck-/Bremslichtschalter mechanischer Fehler.
Daran kanns wohl net liegen.
Hatte keiner mal so ein Problem? 
was ist das denn für ein fehlercode???
die vom motor sind 5 stellig
druck und bremslichtschalter was macht der fehler in deinem motor steuergerät hat der sich verlaufen 
der darf maximal im abs auftauchen
mess mal den benzindruck und wechsel mal die kerzen
was hast du überhaupt für kerzen drin und wie alt sind die ???
Dave wäre nicht das erste mal daß jemand von den 3 steckern genau den erwischt hat der zum abs gehört, oder? 
moi moin ,
also ich habe das Problem auch seit Jahren. Meine Werkstatt kann sich dieses Phänomen nicht erklären. Versuch doch mal, vor dem Starten die Kraftstoffpumpe bei "Zündung ein" einige Sekunden laufen zu lassen. Bei mir hat es zeitweise - vor allem bei nasskalter Witterung - geholfen!
hab das beim G aber auch. wenn er länger stand dann erstes mal gurgelt der von mir aus ewig und mag nicht wirklich anspringen, beim zweiten mal probieren dann sofort angesprungen .. das ganze hat sich gebessert als die leerlaufschraube ersetzt wurde, viell. hängts damit zusammen
Mit dem Fehlercode auslesen kenn ich mich net aus, das hat der in der Werkstatt gemacht und dann kam son Kassenbon raus wo das draufstand.
Hab aber glaub ich den Fehler gefunden. Der Benzinschlauch zur Einspritzleiste ist undicht. Der tropft aber nur wenn der Motor aus ist, wahrscheinlich Restdruck drauf oder so. Hab den abgedichtet und seitdem startet er wieder normal. Hoffentlich bleibts auch so!!!
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