Motorprobleme?

ein paar daten wären ned schlecht ;D

Was heißt springt nicht an? Etwas genauer wäre nicht schlecht

Dreht sich der Anlasser oder ist einfach alles tot. Funktionieren die Kontrollleuchten im Cockpit noch?

ALs erstes würde ich prüfen, ob er noch einen Zündfunken hat.
Dann ob die Benzinpumpe noch fördert.

Ob's beim 2.0er sonst noch was spezielles gibt weiß ich leider nicht, aber ich bin mir sicher das sich jetzt einige auf diesen Thread stürzen werden

Eventuell noch das Benzinpumpen Relais prüfen.
Das sitzt auf Platz 12 und trägt die Nummer 67 oder 80.

OK...

Mittleren Stecker vom Zündverteiler ziehen und mit einem Abstand von 0,5 cm gegen Masse halten (z.B. Motorblock). Das Kabel am besten nicht festhalten, sondern irgendwo ablegen. Anlasser von einer anderen Person mal kurz betätigen lassen. Dann musst Du einen Funken sehen. Wenn er das tut kannst Du das Kabel einfach wieder aufstecken. Wenn nicht kann es z.B. der Hallgeber oder die Zündspule sein.

Benzinpumpe prüfen:
Ebenfalls das mittlere Kabel vom Zündverteiler ziehen und gegen Masse legen.
2. Person den Anlasser betätigen lassen, dann solltest Du hinten rechts die Benzinpumpe hören können.

Das Relais prüfen ist schon schwieriger, wenn man sich nicht so doll mit elektronik auskennt. Ich würde das Relais einfach abziehen und durchmessen.
Dazu einfach +12V auf die Anschluss 4 und Minus (ich glaube 31 ) und die beiden übrigen Kontakte dann mit einem Multimeter auf Durchgang prüfen.

Zitat von RealGeizt

kann das sein das das nur bei warmem motor passiert???

Das ist schon möglich.
Das hatte ich früher mal bei meinem 1er GTI. Da war es das Relais. Wenn ich vor den Sicherungskasten getreten habe startete er wieder
Ist nur aufgetreten wenn ich z.B. an einem Bahnübergang den Motor abgestellt hatte.