mien 16v läuft morgens immer wie nen Sack Nüsse

ich weiss nicht aber guck mal nach deine Unterdruck schöäuche und dieser BLAUER stecker vor der ansugbrücke(name vergessen:() kann sein das er im a*** ist....

müsste EINSPRITZVENTIL heissen....

Hi Lampe, ich kann da wahrscheinlich zwar nicht viel mit anfangen da ich nicht so viel Plan davon hab, aber online könnt ichs dir stellen. Schicks einfach an laeppi@gmx.de

Mein alter G hatte das auch aber sobald er warm war iss er rund gelaufen hab Kompression gemessen aber alles ok auch die Unterdruckschläuche waren Ok hab dann das Öl gewechselt und dann Lief er wieder wie ein Uhrwerk waarum keine Ahnung aber Probieren kannst du es ja mal!!!

dat Problem hatte ich auch mal. hab es auch vor zwei Tagen hier reingesetzt.
Bei mir war das so.
Am Anfang hatte ich auch das Problem das er wenn er kalt war ziemlich Bescheiden lief.
Als er warm wurde war es dann weg.
Also im kalten >Zustand immer unregelmässigen Leerlauf.
Hab mir aber nichts bei gedacht, also so gelassen. Bis es immer schlimmer wurde.
Dann hab ich mich an dieses Forum gewendet.
Die sagten mir auch erst mal klein anfangen und die unterdruckschläuche nachschauen und den blauen Temp.Fühler.
Alles gemacht, keine Änderung.
Egal mussten sowieso neu.
Nen LSV vom Kollegen eingebauut, und er schnurrt wie ein Kätzchen.
Also hat es bei mir daran gelegen.

Hi,
habe bei mit meinem 16v das gleiche Problem. LSV ist das Leerlaufstabilisierungsventil oder ? Wo sitzt das denn genau und wie teuer ist das ?
Danke...

MfG Phil

Der sitzt über dem Zylinderkopfdeckel.
so`n rundes Teil mit zwei Schläuchen dran und ein Stecker.
Bevor du dir überlegst nen neuen zu holen, probier lieber erst nen anderen aus.
Der Preis liegt neu so bei 180€
Gebraucht 70-90€

Soo und hier ist der Sack-Nüsse-Sound

Ach du liebe Güte
Klingt ja fast wie ein VW Käfer....

Oh man .VW Traktor.
Ist nicht bös gemeint. aber wat könnt dat sein?

Bist du sicher das Du nicht nen Traktor gestartet hast? Hört sich echt so an lol. Würd sagen das der nur auf drei Zylindern läuft!Ich würd mir mal die zündkerzen anschauen. evtl. schaut eine etwas anders aus als die anderen 3.Dann würde ich den betreffenden zylinder mal unter die lupe nehmen! ( Zündung, einspritzventil)
Mfg Manu