Welche Nockenwelle beim G60?

würde dir da die 268°/276° empfehlen.

dito.........

symetrisch 268°

Die originale hat imho 220°

ist normal.......

Habe auch das SLS Kit 1 drin.

Wenn ich mir jetzt die 268°/276° Nockenwelle einbaue, läuft das so ohne das ich was am Chip machen lassen muss ???

Und kann man die Nockenwelle so ein und aus bauen ohne Spezialwerkzeug ?

Hi,

Chip sollte angepasst werden.

Grüße

Toby

Kann man sich irgendwo einen passenden Chip bestellen ?
Oder muss ich damit zu jemandem fahren der mir das dann einstellen muss ?

Zitat von G60Tuning

Kann man sich irgendwo einen passenden Chip bestellen ?
Oder muss ich damit zu jemandem fahren der mir das dann einstellen muss ?

einfach einen von toby bestellen!

Toby

vielleicht kannst Du mir PM schicken wie teuer das wäre.

Hab im moment folgendes verbaut:

Chip (SLS)
70er Laderad
Bypassrduzierung
Bosch Platin Zündkerzen
RS Auslass Kit
BiKat-Fächerkrümmer von Hartmann u. komplette Auspuffanlage

Und dazu will ich mir dann jetzt noch ne 268°/276° Nockenwelle besorgen...

Also ich habe Gestern bei SLS angefragt und diese Antwort bekommen:

Zitat

es kann verwendet werden
268/276
oder 256/276

ohne tausch des Chips.
--
SLS Tuning
Steffen Johannes
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was würdet ihr machen ???

Türlich kann man das machen. Aber wofür dann teuer Geld in die ganzen Tuning Sachen stecken und dann an der Abstimmung sparen?

Und das ein Chip gleichzeitig auf orig. Nocke und scharfe Nocke abgestimmt sein soll?

hallo ich habe im meinem g60 motor eine nockenwelle mit diesen daten

Grad: : 270/264
Spreizung: : 110
Ventilhub: : 10,8/10,5
Hub im OT: : 1,2
Steuerzeiten: : 25/65 - 62/22

welche vor bzw nachteile hat diese welle mit diesen gardzahlen?

gruß marcel

Zitat von M.a.r.s.c.h.e.l 89

hallo ich habe im meinem g60 motor eine nockenwelle mit diesen daten

Grad: : 270/264
Spreizung: : 110
Ventilhub: : 10,8/10,5
Hub im OT: : 1,2
Steuerzeiten: : 25/65 - 62/22

welche vor bzw nachteile hat diese welle mit diesen gardzahlen?

gruß marcel

Ist eine sanfte Welle für aufgeladene Motoren.

Nachteile sehe ich jetzt keine ausser das die Leistung der Nocke halt nicht so hoch ist.

Dafür wird aber der Leerlauf sehr gut sein bei den Daten und nur 1,2 Hub in OT.

Meine hat 2,70 Hub in OT und über 280 Grad.

Gruß Jörg

aber ist eine nocke für aufgeladene motoren nciht mit kürzerem einlass und dafür längeren auslass?

wäre eine schrick mit 268/276 grad wie sie auch der herr theibach anbietet hier besser?

und könnte ich diese von mir obengenannte Nocke auch in einem 2liter sauger fahren?

gruß marcel