ELRA Gurte gehen nicht...

Also die Teile gehen sofort nach hinten wenn die Türe zu ist und ein Schlüssel reingeschoben wird.

Wenn nicht ist der erste Verdacht der Zünd-Anlaßschalter hinter dem Schloß!

Einfach mal ein wenig mit dem Schlüssel spielen, wenn ja tauschen!

Ich fahre einen US G60 bj 90.

Bei mir ist es so, das die gurte erst richtung b-säule fahren wenn ich die tür schließe und den zündschlüssel drehe. Mach ich die tür auf oder die zündung aus gehen die gurte wieder richtung a-säule.

Ich habe aber auch schon US modelle gesehen, bei denen die gurte zur b-säule fahren wenn man nur die tür schließt.

Im türschloß (nicht der türgrif) ist ein schalter, der für die gurte ist.
Ich würd mal im bereich der kabel durchführung (von tür zur karosse) nach einem kabelbruch suchen!
Es kann aber auch der e-schalter hinterm zündschloß sein der eine macke hat!

Ist bei dir auch so ein nerviges gedüdel und gepiepe aus richtung sicherungskasten wenn du tür auf hast und zündung an?

Zitat von corrado_erni

Bei mir ist es so, das die gurte erst richtung b-säule fahren wenn ich die tür schließe und den zündschlüssel drehe. Mach ich die tür auf oder die zündung aus gehen die gurte wieder richtung a-säule.

Genau so soll das auch sein. Du steigst ein, steckst den Schlüssel ins Zünschloss, drehst um, zählst bis 3 und du bist angeschnallt.

Zitat von corrado_erni

Im türschloß (nicht der türgrif) ist ein schalter, der für die gurte ist.
Ich würd mal im bereich der kabel durchführung (von tür zur karosse) nach einem kabelbruch suchen!
Es kann aber auch der e-schalter hinterm zündschloß sein der eine macke hat!

Ich würd eher auf den Zündschalter tippen, da beide Gurte nicht gehen.
Klar, wenn Zeit ist, schadet es nicht die Türkontakte, Motor etc. mal zu putzen. Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.

Zitat von corrado_erni

Ist bei dir auch so ein nerviges gedüdel und gepiepe aus richtung sicherungskasten wenn du tür auf hast und zündung an?

Das "nervige Gedüdel" kommt aus dem Relais fürs ELRA.
Das ist das dritte von unten links. Das ist das einzige mit Schlitzen im Plastik.
Wenn du genau drauf schaust, siehst du dadurch schon den Krachmacher.

Vom Kabelbaum der Elra kommt n braunes Kabel mit rotem Strich, welches ans Zündschloss geht. Gib mal auf dieses Kabel bei geschlossenen Türen 12 Volt. Wenn die Gurte dann nach hinten gehen, isses der Kontaktsatz des Zünschlosses. Kannste dann entweder nen neuen Kontaktsatz spendieren. (Wexel is mit nem Ausbau der Lenkwelle verbunden) oder du klemmst das Kabel einfach auf Zündungsplus.

Hi,

Bei mirist es so, dass die Gurte manchmal von alleine wieder nach vorne fahren , dann muss ich am Schlüssel drücken, dann fahren sie wieder nach hinten.

Müsste dann ja auch der Anlassschalter hinter dem Schloss sein, oder?

Was kostet der bei VW?

@ Bo, dann auch einfach das Kabel auf Zündungspluss klemmen, oder Kontaktsatz wexeln.

ber Achtung, wenn ihr nen neuen Kontaktsatz kaufen solltet, muss dieser den X-Kontakt besitzen. Hab ja meine Gurte nachgerüstet, und bei mir war das nicht der Fall. Hab 1 Woche den Fehler gesucht, weil ja das Kabel im Stecker vorhanden war, aber der Kontakt im Stecker eben nicht.

Siehste