tips zum tacho

hi
kann mir jemand tips zum auseinanderbauen des tachos geben???
auf was muß ich achten und wie fang ich am besten an???

gruß KiddoW

ja thx das hilft schonmal ein bißchen!!

ach das ist die kleinste sach
ist n bissal mehr als nur das
aber dazu muß ich den erst mal an einem stück auseinander bekommen!!! g*

wenn jemand noch andere seiten weiß oder mir was mailen könnte wär prima
bin für alles dankbar!!!
egal was ihr über den tacho hab
sagt mal bitte bescheid.

hmmm nene
größeres projekt
muß erst mal anfangen, vermessen teile besorgen und und und
wir dein größerer aufwand
wenn ich auf halben wege bin und es schon gut aussieht werd ich mal was preis geben
hab auch keine lust als heiß luft gebläse da zu stehen und jetzt was anpreisen und am ende doch klein bei geben.
denk mal das ich aber in so einer oder zwei wochen mehr dazu sagen werde.
werd's auch dokumentieren und für die nachwelt festhalten.
aber wie gesagt, muß erst sichern gehen das das auch wirklich so klappt!!!

tacho und drehzahlmesser kann man ja nachjustieren oder irr ich mich da???
wie sieht es mit der tank und wassertemp anzeige aus???

ja das geht über bimetall.
und das andere sieht aus wie servo motoren.
ja aber wenn vdo die nachjustiert dann macht die das ja auch elektronishc übern tacho
oder bin da falsch informiert???
könnte doch aber vor das bimetall einen potti setzen
dann kann ich den wieder stand verändern und die nadel zumindestens langsamer machen.
also ist nur so ne theorie von mir...

weiß jemand wieviel volt an den wassertemp und tank anliegen wenn sie kalt/warm und er voll/leer ist???

ja du, glaube ich auch das die spannung auf null ist, wenn man die zündung aus macht

will auf ein komplett anderes tachoblatt umbauen
mit anderen skalierung.
darum ist es wichtig das ich den tacho auch nachjustieren kann.
muß halt dadurch auch das innenleben umgestalten.
da ich kein bock habe einen tacho zu programmieren, was auch ohne weiteres möglich ist, verwende ich das alte innenleben weiter und modifizier mir das nur. keine steckverbindungen mehr sondern kabel.
somit kann ich die position des tachoblattes frei wählen.
außerdem weiß ich nicht wo ich einen genauen schaltplan finde. bräuchte auch alle eingengssignale und deren genau werte.
aber glaub nicht das mir das wirklich jemand besorgen könnte.
vw wird den bauplan der platine nicht rausrücken.
sind einfach betreibsgeheimnisse.
siemens verrät ja auch net genau ihre schaltungen bei irgendwelchen steuerkarten!!!

also wenn jemand weiß mit welcher spannung das ganze fuzt
dann biitte mal bescheid sagen