Hmm hängt ja auch in gewisser Weise vom Fahrwerk ab.
Beim Gewinde sollte es schon ET25 sein und damit fährst du auch ganz gut.
Hatte 8x17 vorne ET30 + 10 mm Spur wegen Gewinde, beim alten Modell - mit Kanten umlegen.
Hat der TÜV nichts gegen gehabt.
Hinten kommts meist drauf an, wie hart und hoch das Fahrwerk ist. Ich denke, dass du da aber auch ET25 nehmen solltest, um ganz sicher zu gehen.
Gruß,
René
ich fahr zur zeit bbs rx 226 mit 7j X 16 mit ET 35,30mm tiefer und alles in ordung.musste noch nicht mal bördeln und ich hab 225.
komplett 9x16et15...standard-passt-perferkt-package fürn corrado neues modell 
@ChaoZ...was eminst denn geanu damit?!? Also mzusstet du ncihtmal die Kanten umlegen?!?
MMhh...weiß denn niemadn genau was unter ein neues Modell passt!?!?
Also müsste ich z.b bei 7,5x16 mit et25 auf der VA was abändern!?!? Und wie sieht es an der Ha bei einer größe von 9x16 ET15 aus?!?
Gruß
André
Beim neuen Modell -> Kanten sauber anlegen 9x16 ET 15 rundum draufstecken und gut...
Sollte mit einem mittelmäßig harten Fahrwerk locker bis 70mm tiefer gehen!
Stefan
Wenn nicht sogar bis 80mm...
8,5x15 ET1 bei ca 120/100mm tiefer 
Genau, meiner ist ca. echte 70mm tiefer dank Gewinde und da gibt es keinerlei Probleme...
Außer, das der Auspuff auf der Achse bei 4 Personen schleift...
120/110 tiefer gibt es da Bilder von?
Bin bei solchen Angaben immer etwas skeptisch...
guck doch bei http://www.geilekarre.de/?detail=973475
und das ohne Gewinde. würde ohne begrenzer soger noch tiefer kommen. kenne auch noch zwei andere corrados.
Ich würde zu 17zoll bei diesen felgen raten in 16 wirken diese nicht so ehrlich hatte sie zuerst auch in 16 sah nicht so gut aus
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