Scheinwerfer vom neuen Modell in 90er, problem mit Kabeln

Hi, weil meine Scheinwerfergläser beide durch einen Steinschlag kaputt gegangen sind und kurze Zeit später der Reflektor angefangen hat zu rosten, habe ich mir 2 neue geholt.
Diese sind vom 95er VR6 und sollten in meinen 90er G60 rein.
Ich hatte eigentlich schon damit gerechnet, dass estwas schief läuft und in der Tat:
Der kleine äußere Stecker (weis grade nicht ob der für Stand oder Fernlicht ist), ist bei den Scheinwerfermodellen unterschiedlich.
Weil ich meinem VW Händler hier aber nicht so traue, wollte ich erstmal hier fragen, ob es einen (einfachen) Weg gibt, den Stecker dafür umzurüsten.
Ich habe neben der Batterie ne Steckverbindung gesehen in die dieses Kabel mündet und habe daher die leise Hoffnung, dass es dafür dann nen komplettes Kabel gibt =)

Achso, wenn es sowas gibt, wären die Teilenummern nicht schlecht!

Bitte schnell um Rat =)
René

Achso, ja das kann sein.
Der "große" Rechteckige Stecker passt, dass ist klar. Wusste nur nicht für was der ganz außen war.
Bei meinen alten Scheinwerfern, war der auch so aufgesteckt, wie der Rechteckige und bei den neuen 95ern wird der in den Scheinwerfern reingesteckt und der Stecker ansich muss viel kleiner sein.

Wenns aber nur der dämliche Stellmotor ist, isses ja erstmal egal.
Gibt es dennoch nen Adapter dafür?

Na, Bild machen geht leider nicht. Habe noch immer keine DigiCam und irgendwie erbarmt sich auch keiner mir eine zu schenken...

Wie dem auch sei. Du hast ganz recht mit deiner Vermutung/Behauptung, dass es sich um die Leichtweitenregulierung handelt. Weil ich nun aber anscheinend doch 1000 Worte verbraten muss, da kein Bild vorhanden ist, muss ich es halt ausführlich beschreiben:

Also meine alten Scheinwerfer aus nem G60 BJ90 haben außen jeweils (neben der Öffnung für die Glühlampe fürs Abblendlicht) noch eine Erhebung, auf der sich zum einen ein kleines rotes Drehrädchen befindet und zum anderen ein 4-Poliger Stecker in rechteckiger Form [0 0 0 0]. Dieser stecker wird wähnlich wie der rechteckige für Licht und Masse aufgesteckt und durch metallklammern am richtigen Ort gehalten.
In dieser Erhebung IM Scheinwerfer befindet sich dann wohl nen El Stellmotor zur Leuchtweitenregulierung.

Bei den Scehinwerfern aus einem 95er VR ist diese Erhöhung nicht vorhanden. Dort wo der rechteckige Stecker sitzen müsste ist nichts und dort wo das rote kleine Rädchen sitzen würde befindet sich hinten im Scheinwerfer ein Loch zu einem weissen Plastikteil, dass ich wohl versehentlich als Steckverbindung dargestellt habe. Wenn ic hgegen dieses Plastikteil gegendrücke, geht der Reflektor im Scheinwerfer nach unten, wenn ich dran ziehe, geht dieser natürlich nach oben.
Es muss also sowas wie einen externen Stellmotor für diese neuen VR Scheinwerfer geben. Ja?
Wenn ja, wovon ich mal ausgehe, dann muss ich eigentlich nur wissen ob der mit G60 Modellen der etwas älteren Generation kompatibel ist und ob ich mir lieber wieder alte Scheinwerfer reinbauen soll.

Gruß,
Rene

Ich hoffe es war diesmal etwas besser erklärt =)

Das wäre natürlich ne Möglichkeit, kann ich jetzt garnicht aus dem Stand sagen. Ich werde nachher mal probieren, ob man das Ding auf normalem Weg vom alten Scheinwerfer abbekommt.

Na wenn das mal nicht lieb ist!
Hoffe das wir uns dann verstehen, ist nicht grade einfach das zu beschreiben, aber ich bin mir sicher, dass es am Ende ne recht einfache Lösung dafür gibt!

Hm bin grade auf Arbeit und kann es nicht aus dem Stand sagen. es KANN auch ein 3 poliger sein.

Ich habe grade auch gesehen, dass meine alten Scheinwerfer die haben und das man die abmachen kann... den Reflektor rausbauen wollte ich dafür eigentlich nicht =( aber nun gut

Das Problem habe ich auch eben erkannt *g*.

Vielen Dank für deine Mühe!!!!!

jap, hat wunderbar geklappt... müssen dennoch morgen zum einstellen =) aber das ist ja normal