G60: Leistungsoptimierung durch Sportauspuff?

Hallo,

ich habe mal ne Frage. Ein Freund fährt nen G60 Syncro. An diesem ist ein Supersprint Sportauspuff (2 Schalldämpfer) verbaut ab dem Bi-Kat. Er möchte aber lieber ein Serien-Auspuff anbauen. Nun frage ich mich, ist es eigentlich egal von der Leistung her? Hier sind die Möglichkeiten die wir uns überlegt hatten:

1) Bi-Kat -> Sportauspuff MSD und ESD so lassen (ist kein Gruppe A)
2) Bi-Kat -> Serien Mittelschalldämpfer und Serien Endschalldämpfer
3) Bi Kat -> Adapter -> Gruppe A Rohr -> Adapter -> Serien Endschalldämpfer
4) Bi-Kat -> MSD Ersatzrohr, Serien Endschalldämpfer

Für einen Fächerkrümmer reicht das Geld nicht. Ziel ist es mit dem was da ist die Leistung zu optimieren und trotzdem Serien-Look zu behalten.

Der Mittelschalldämpfer beim Syncro besteht nämlich aus 2 Töpfen, das Ding ist schwer wie Sau daher dachte ich das ein Ersatzrohr vielleicht Abhilfe schafft, wenn aber die Leistung ohnehin gleich bleibt dann werd ich natürlich den MSD original drin lassen, weil ansonsten wäre es ja ohne TÜV.

Für Tips wäre ich dankbar.

naja raubt denn dieser Serien Mittelschalddämpfer Leistung? ich will eigebtlich Leistung aber mit Serien Optik, daher wollte ich nach dem Kat eben nur ein ersatz ROHR oder ein gruppe A rohr ranmachen, wobei ich dann ab dem KAT ja einen adapter auf Gruppe A machen muss und dann vor dem Endschalldämpfer auch wieder ein Adapter auf serie machen muss. wil halt dass der von aussen usw voll nach serie aussieht... daher gehts eigebtlich um die frage ob ich ein gruppe A rohr vom kat bis zum esd mache oder ob das kontraproduktiv ist, weil ich dann ja wieder nen kleineren durchmesser bei serien ESD habe... di supersprint anlage ist okay, aber mir gefällt die optik nicht. bei sls kostet anlage und krümmer 1600 euro. so viel ist das auto ja grad mal noch wert.