weniger Leistung durch Zusatzinstrumente !

Denk ich auch Steag.
Die Hartmannanlage wovon Du redest Daniel müßte ja die Bigsound sein??

Diese depparde Tastatur.................schon wieder alles weg. Also von neuem....

Nein, das Rohr wird doch erst ab dem Topf des VSD so fett!

Am Kat noch Normalmaß. Wie soll man denn auch sonst einen VR6 Kat am G60 fahren können??

Mich wundert nur, warum es keine ABE für diese Anlage gibt beim G60. Ich habe beim G60 den durchgehenden Seriendurchmesser.
Und in meinem Gutachten Steht auch der 16V drin, deshalb: Warum nicht umgekehrt? Versteht Ihr jetzt meine Preisfrage?

Evtl wg. dem Staudruck, Lautstärke oder warum?

Gruß Daniel

Zitat

Wie soll man denn auch sonst einen VR6 Kat am G60 fahren können??

Ist doch beides der gleiche Durchmesser...VR6&G60-Kat

Aber egal. Wir hatten das eigentlich schon richtig verstanden, das es erst nach dem VSD dicker wird. Und ich schätze auch das man am VSD einfach vorn ein dünnes Rohr drangemacht hat um ohne Adapter an den Kat ranzukommen und hinten ein großes. Wie gesagt, ich bin der Meinung das es dann keine normale Hartmann, sondern ´ne Bigsound sein müßte.

Warum die fürn G60 nicht zugelassen sein soll kann ich mir allerdings auch nicht ganz erklären.

Bigsound?

Was soll das denn sein?

Ja, haben sich wohl Adapter sparen wollen, das kann schon sein.
Warum ist die aber danbn total leise, diese "Bigsound"?

Und was soll so ein brachialer Durchmesser?

Weiß der Geier, vielleicht gut fürn Turbo oder so.

Aber geben tuts die auf jeden Fall, ich weiß nur nicht wie die durch das Nadelöhr an der Hinterachse gehen soll.

Platz satt wäre übertrieben.. :Spitze:
Aber schön gefertigt das Ding, echt.