MFA Messmodus neuer Tacho

Reiti

So, hab ja nen 93er G60, so mit roten Zeigern und so, das Ding mit dem in den Messmodus funktioniert nicht. Ich kann lediglich (like 16v) die Drehzal im km-Anzeige anzeigen lassen.

Kann da eigentlich jemand mit Sicherheit bestätigen, daß es diesem Messmodus bei den letzten G60 nicht mehr gab?

Flieger

hab es selber noch net getestet, soll es aber laut irgendeiner HP geben (weiß grad net auswendig, glaub beim Theibach..)
mußt km-knopf drücken, zündung bei gedrücktem knopf an aus und motor starten, dann knopf loslassen. dann kann man die verschiedenen optionen durchklicken..

aber muß es noch mal selber testen..

Reiti

beim zoran auf der page is was vn wegen neuem tacho da geht's aber nur um den drehzahlmesser, wie beim vr6 (golf zumindest corri weiß ich ned)

Flieger

ja, da stand aber glaub ich noch was dabei, wegen den verschiedene unterpunkten. das war glaub punkt Nr 7, da kommen davor und danach ja noch welche. davon müßt es ja wohl einer sein..

Reiti

viell. kannst du abends ja mal nachsehen ob du ladedruck messen kannst

schon ein krampf mit den 93ern hm?

Flieger

find ich net!! ich hab lieb ne VR-Haube, VR-Kotflügel, neues A-Brett..
..Bullen-Reifen, Bullengetriebe und n Bullenmotor
vorallem sind die echt selten..

Reiti

jo 93er dürft's echt ned soviele geben ..

hast du bei dir noch nie nach ladedruck gesehn? oder hast ne externe anzeige?

BuzzT

Ladedruck ist auf jeden Fall mit dabei!

Reiti

ich hätt bisher keinen gefunden .. die drehzal ist eigentlich das einzige was sich mit der motordrehzal verändert (also von den ganzen anzeigemodi.. zumindest hab ich das so in erinnerung, hab da ja schon öfter reingesehn..

Reiti

kommt das drucksignal vom ladedruck bei den neuen tachos eigentlich per druckschlauch oder per elektr. signal in den tacho rein?

hab einen Druckschlauch hinten am tacho drauf, ist an so nem kleinen kästchen befestigt, welches widerrum am tacho befestigt is, etwa hinten mitte. is das für die MFA oder fürn Ladedruck?

Muss sich ja feststellen lassen wie das mit dem druck bei den neuen geht..

Reiti

nix?

Flieger

hab's immer noch net getestet.. zeitmangel.
aber so wie er zieht, hat er druck:-)
außerdem soll demnächst sowieso was externes rein.. +öltemp.

Reiti

najo meiner zieht auch .. und das ned amal schlecht für serie und schon recht alten lader.... aber rein so zur info würd mich des halt schon interessieren ob der ned viell. mal wieder neue dichtleisten oda so braucht

Stefan Jurkuhn

Zitat von Reiti

kommt das drucksignal vom ladedruck bei den neuen tachos eigentlich per druckschlauch oder per elektr. signal in den tacho rein?

Das Signal kommt von einem Drucksensor der bei allen Tachos am Tacho selber sitzt, somit führt ein Druckschlauch zu den Tachos. Dieser ist nur zur Messung in der MFA, ein zweiter seperater Schlauch geht zum Steuergerät.

Reiti

nein, die MFA braucht ja irgendwoher die info über den ladedruck um diesen anzuzeigen.. kommt das über nen druckschlauch rein? und der sensor sitzt am tacho, als mittig auf der rückseite ungefähr?

Die Verbrauchsanzeige z.B. bekommt ihr signal aber auch von nem schlauch (unterdruck), so bei meinem tacho also 93er g60 geht hinten definitv nur ein druckschlauch rein, und zwar mittig.

Sprich entweder verbrauch ODER Druckanzeige in der MFA können über den Schlauch gehn. Eins davon müsste ja dann als el. Signal kommen. Oder die neuen Tachos haben tatsächlich keine Möglichkeit mehr den Druck anzuzeigen

Stefan Jurkuhn

Die Info über den Ladedruck kommt von diesem besagtem Druckschlauch.. und ja er sitzt ca. mittig am Tacho. Die Verbrauchsanzeige bezieht die Info aus dem gleichem Sensor, dieser Schlauch kommt nun mal "aus" der Ansaugbrücke in der es mal Unterdruck gibt aber meistens eher Überdruck (beim G60 zumindest) je nach Drosselklappenstellung...

Die Annahme das die neuen Tachos den Druck nicht anzeigen können ist falsch.[/b]

Reiti

in Ordnung .. aber WIE geht's bei denen dann?

Stefan Jurkuhn

Wie geht was jetzt?
Bei allen Tachos geht das gleich:
An Hand des Druckes (Unter- oder Überdruck) im Saugrohr (nach der Drosselklappe) wird der Ladedruck angezeigt und der Verbrauch errechnet, da in abhängigkeit dessen die Spritmenge ist.

Reiti

wie geht das bei den neuen tachos den ladedruck anzuzeigen auf konventionellem wege geht es nicht (also mit dem zündungsspiel und mfa-taster usw.

Flieger

Soweit ich weiß:
km-Nullstelltaster drücken (halten), dann Zündung einmal ein-aus, dann motor starten, dann taster loslassen.
mit dem taster soll man dann durch die einzelnen menue's kommen.

geht das bei dir Reiti?

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