leerlauf

    Hallo habe folgendes Problem mit meinem G 60 . Beim Einparken oder im stau geht der leerlauf ganz unruhig. Manchmal geht er plötzlich auf 500 kurz runter und stabilisiert sich dann wieder. Habe das prob schon im forum gelesen aber bei vr6 Modellen und dann auch nach schnellerer Fahrt (BAB). Was könnte das bei mir sein?Sonst läuft er völlig normal.
    MFG
    cabby

    Unterdruckschlauch zur MFA kontrollieren, muß ich bei mir auch weil alles andere dicht ist und es da ganz leise zischt.

    Michael

    89 er G60. Hartmannanlage und Victor Titanlenkrad 330. Für das ganze Jahr als Alltagsauto E39 Touring.

    Habe das jetzt mal ausgebaut und erst mal nur gereinigt, weil mir das komisch erschien das da so viel Luft durchkommt wenn ich reinblase.Kann es den wirklich sein das der soooo vertstellt ist? Die schraube ist noch mit original Lack gesichert und ich habe eben Bedenken das ich wenn ich da rumdrehe irgendein anderes Prob mir einhandel. Ich rede übrigens über das LSV :) Also meint ihr es ist richtig solange rumzudrehen bis fast bzw. gar keine Luft mehr durchkommt? :frowning_face::roll::question_mark:

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    hallo ich habe es so eingestellt das so gut wie gar nichts mehr durchgeht. alles wieder eingebaut und wat is der bleibt bei 2000 hängen. :shock: Da kann doch was nicht stimmen.es muss anscheinend doch etwas durchkommen. Kann mir bitte mal jemand von euch die genaue Einstellung sagen?Wieviel Umdrehungen rausdrehen. Natürlich vom eingedrehten Zustand aus. Zur Zeit ist der voll eingedreht, und er laüft wie oben beschrieben. :smiling_face_with_horns: Bitte dringend da ich gerne das Auto wieder benutzen möchte!! :wink:

    Also zuerst mal ist es falsch zu denken, daß man das LSV ganz dicht bekommt, dann wäre es nämlich kaputt! Man muß es so
    einstellen das möglichst wenig rauskommt. Am besten in Röhrich Manier :mrgreen:

    Es kann auch sein das das LSV hinüber ist, dann ist da nichts mit einstellen.

    ist klar nur ich denke nicht das es kapput ist . bei mir war das wirklich ganz minimal mit den Leerlaufschwankungen . Wollte ihm nur was gutes tun, nur leider ist der Schuss nach hinten losgegangen.Wie gesagt er lief vorher ganz gut nur eben nicht 150% ig . Von daher schliesse ich darauf das es noch in ordnung ist.

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