Umrüstung Corrado 2,0 (116 PS) auf G Lader Technik möglich ?

Nö. der Aufwand ist vergebens. 2l Hubraum sind auch zu viel, da mußt Du mit 65er Laderrad fahren. Der Block ist dafür von Seiten Verdichtung, Kolbenkühlung, Pleuellagern, Kurbelwelle usw. gar nicht darauf ausgelegt. Und die Digifant hat er zwar aber nicht für Ladedruck. Du müßtest so viel tauschen, daß es auf den Block auch nicht mehr ankommt. Verkauf lieber den Corrado für gutes Geld. Der Umbau kostet Dich locker 2000 EUR insgesamt. Und mit Pech läuft dies und jenes nicht. Vor einem halben Jahr war einer hier im Forum, der hat dauernd gepostet, weil nix funktioniert hat nach seinem G60 Umbau....

Habe einen Corrado an der Hand mit 84 tkm original !!, Glader +Kat geprüft, 1. Hand von Frau, anthrazit metallic, schwarze Recaro Teillederausstattung, elektrisches Schiebedach und Fensterheber, BBS Felgen und Stahlfelgen mit 4 WR, ohne Klima, Bj 5/91 für 3750 EUR FP , das wäre eine gute Basis. Bei Interesse kannste ja mailen.

Gruß Daniel

meintest du einen der n g60 in n golf eingebaut hat?

jo würd ich aber auch lieber gleich n anderen wagen kaufen lohnt sich eher oder wenn dann turbo drauf beppen

Genau! Weiß den Namen leider nichtmehr, aber es war schwarzer Humor pur. Der arme Kerle hat seinen neuen Motor schritt für Schritt kennengelernt, da blieb nichts aus.... Von Lader bis Vollastsxchalter, Lambdasonde, Steuergerät und so weiter, war echt arm dran....

Hätte noch G60 Motor kabelbaum sg Lader usw hier liegen

He Kai, bei dem link auf meine Seite sind die Schrägstriche verkeht, das muß heißen: http://www.aufgeladen.de/galerie/kaig60/kaig60.htm

Morgen komme ich vorbei, habe gerade nochmal den Polo vollgetankt!

Gruß Daniel

der war(bin) ich
hab das pw für den account vergessen und hab den alten mit dem namen der mir net mehr passt verwendet (also den aktuellen account)

naja inzwischen läuft er wenn auch noch net perfekt (ladedruckanzeige wird die nächsten tage zeigen ob ich vollen druck habe ich glaub nämlich mir fehlen 0,1bar ca) aber doch ganz gut - vor allem nach meinem 3 zylinder schreck der doch an der zündspule lag (puh)-
aber hab auch gute neuigkeiten hab heute mein lader mal ausgebaut um nachzuschauen wies ihm geht sieht 1a aus dichtleisten wie neu keine schleifspuren und VW lager