Keine Gas annahme nach chip einbau

Beide Chips richtig herum eingebaut (auf die "Kerbe" geachtet) ?
Druckschlauch am Steuergerät wieder angeschlossen ?
Kombistecker richtig drauf ?

Zitat

Beide Chips richtig herum eingebaut (auf die "Kerbe" geachtet) ?

Optimist! Wenn das daneben ist braucht er sich bei dem verwendeten EPROM keine Sorgen mehr ueber ein "umdrehen" des Chips im Sockel machen Ausserdem geht dann nichts, besser: gar nichts, und noch viel weniger...

Zitat

Druckschlauch am Steuergerät wieder angeschlossen

Das waere auch meine Vermutung. Nicht nur AM, sondern auch IM Steuergeraet?

Ansonsten: was ist denn alles geaendert worden? Ich denke mal, Chip reingebaut und Zuendung angepasst. Zuendung kann man mal behelfsmaessig wieder auf originalen Wert stellen, damit sollte dann nur noch das Steuergeraet uebrigbleiben. Darin hast Du aber hoffentlich nichts beschaedigt (also, nichts "zurechtgebogen" weil's nicht so schoen aussah, nicht beim Aushebeln des Chips mal abgerutscht und dabei Kratzer in die Platine geritzt oder so)?

Gruß,
Jens

Hallo Jens, (er lebt tatsächlich noch )
wie siehts mit deiner Zeit aus wegen Treffen ?
Gruß Nicolai

Steag:
Und wie soll das gehen? Der Proz kriegt ja keinerlei Befehle (bestenfalls, ueber die Potentiale der Steuerleitungen wollen wir hier gar nicht referieren). Was fuer eine Einspritze war denn das (Fahrzeug + Bj)?
Das klingt ja, als waer's 'ne Ur-Version gewesen, da koennte ich mir glatt vorstellen, dass da der Notbetieb durch Analogtechnik noch aufrechterhalten wird *amkopfkratz*

Nico: Ideale Zeit fuer Treffen, die neue Wohnung ist schoen leer (Echo!), da koennen wir bei schlechtem Wetter im Wohnzimmer 'ne Runde mit Deinem Renner dreh'n... Meld' mich mal per Mail.

Gruß,
Jens

Evtl. ein Relais defekt ?

Wenn Du nen Chip falschrum reinstekst klackert auch ein Relais mit der Zündung.