Ladedruck :-(

Also die -0,5 bar im Leerlauf sind i.o.

Aber 0,55 bar mit wie auch ohne Tuning ist zuwenig, Serie sollte so um 0,65 sein.

Und Du hast ja auch noch den kleinen LLK, das sind gut und gerne schon 15-20 PS die Dir da fehlen.

Gruß

Unterdruck und Überdruck sind zwei ganz verschiedene Sachen

Der Überdruck oder Ladeddruck kommt vom G-lader.
Ist der mit Serien LR kleiner als etwa 0,6-0,7 bar, dann ist entweder der Lader verschlissen (Dichtleisten) oder das Ladeluftsystem vom Lader zum Motor inkl. LLK ist irgendwo undicht. Das ist eher unwahrscheinlich, da selbst ein ganz kleines Leck sofort nur noch 0,4 oder weniger Druck ausmacht

Der Unterdruck kommt vom Motor selbst und wird durch die Saugwirkung der herabgleitenden Kolben im Zylinder verursacht. Im Leerlauf oder im Schiebebetrieb ist die Drosselklappe zu und die Bypassklappe offen, es gibt also KEINEN Druck vom Lader
Je besser der Zustand von Zylindern und Kolben desto höher ist der Unterdruck (bis ca. 0,7 5 bar). Zuwenig Unterdruck ist ein z.B. Zeichen von verschlissenen Kolbenringen

An zu wenig Unterdruck lässt sich daher auch ganz gut ein Loch im Kolben erkennen...
(Bringt jetzt nicht wirklich was, aber mir war danach )

Wieso ist der Unterdruck bis max. 0,75bar OK???

Hab nen Unterdruck (auf der Autobahn, wenn ich den Fuß vom Gas nehme) von -0,9bar,
und nen Ladedruck bei Vollgas von +0,9bar (mit nem 70er Laderrad)!!!

Ich hoffe, daß der Druck noch lange hält... :Spitze:

Ich hatte mit 72er Rad bei 6.800 U/min knapp 1 Bar Druck.

Ich auch

Häh
Ich hab´s doch erkärt:
Laderdefekt (Überdruck)hat mit den Kolben(Unterdruck) nix zu tun

Die höheren Unterdruckwerte kommen erst mit der Drehzahl, du müsstest also auf der Autobahn mal vom Gas gehen und dann messen