Von Automatik auf Schaltgetriebe

Das Steuergerät für das Automatikgetriebe kommuniziert mit dem Motorsteuergerät. Ausserdem ist der Chip vom Motorsteuergerät etwas anders programmiert, als einer vom Schaltgetriebe. Im Prinzip musst Du Dir lediglich einen Chip für Schaltgetriebe einbauen, sonst kann alles so bleiben.

Ich hätte da noch nen Tuningchip übrig.Hat mein Vorbesitzer bei Ebay ersteigert und ich bin damit über 10 Tkm problemlos gefahren.Jetzt habe ich wieder den Originalen drin.
Also bei Interesse,bitte per PM oder e-mail melden!

Bei meinem Corrado 2.0 ist das Motorsteuergerät bei Automatik und Schalter gleich.
Der Verbrauch ist ca. einen Liter gesunken, nachdem ich das Schaltgetriebe eingebaut hatte. Das Getriebesteuergerät habe ich einfach abgeklemmt-ohne Probs.

scirocco2:
Hab Dir PM geschickt!

Nimm einen Chip von Theibach. Da weisste, dass der was taugt!

ok,aber der kostet auch um einiges mehr soweit ich weiß..und da er nichts von kleinerem Laderrad und so schreibt glaub ich tuts ein standard-Tuningchip auch..

hi
das getreibesteuergerät ist mit dem motorsteuergerät mit 2 oder 3 kabeln verbunden
wenn ich mich recht erinnere müsstest du 2 kabel aus dem anschlüssstecker vom motorst. entfernen und ein pin um stecken
steht aber auch alles im stromlaufplan
ich habe nämlich von schalter auf automatik umgebaut
die motor-software ist immer die selbe gibt nur den unterschied verteiler oder ruhende zündung

MFG markus

@scirooco2:
Sorry,hab verpeilt,dass du nen VR6 hast. Mein Chip ist aber für den G60! Der war ja in meinem drin (G60 BJ90).
Der bringt Dir eh nichts

@ VRjetta

Du hast es schon angesprochen, denn mir ist mal so´n Gedanke gekommen, da ich auch nicht jünger werde, meinen VR auf Automatic umzubauen.
Mit welchem Aufwand wäre die Sache verbunden? Denn das Auto wollte ich dabei nicht komplett zerpflücken.
Empfehlenswert im Vergleich zum Nutzen???

Gruss Jan

hi
also der aufwand ist schon beträchtlich
du musst den motor ausbauen um das getriebe zu tauschen
den kabelbaum für das getriebe einziehen und anschliessen
alles in allem so ca 20std. arbeit
allerdings nur wenn du auch alle benötiegten teile hast
ich habe nur umgebaut weil die arbeit ja sowieso die gleiche ist wenn man einen motor komplett implantiert
deswieteren muss man ja auch sagen das das ein teurer spass werden kann wenn man nicht wie ich mit einem die getriebe tauschen kann und alles einzelnd kaufen muss
man sollte sich das ganze gut überlegen ansonsten ist das technisch kein grosses problem

MFG markus

@ satanic
du hast post

Kleine frage wozu ist der schalter an der drosselklappe ich habe einen automatik motor mit getrieb und allen tele hier der hat an der drosselklappe 3 steckanschlüsse ist das auch für das automatik getriebe??? oder hat das was mit dem tempomat zu tun das hatte der wagen nämlich auch würde die ganzen teile gegen ein schaltgetriebe tauschen weis nur nicht ob man die teile auch tauschen mus

hi würde gerne wissen was güstiger für mich währe automatik instanfsätzen oder auf schaltgetriebe umrüsten?