Leistungsprüfstand in Wien

hi!

kannst ja mal in wien (11.bezirk) zu bosch fahren die haben dort nen leistungsprüfstand! kostet ca 120 euro!

hast du vielleicht ne ahnung wo ich in wien umgebung teile verchromen lassen kann?
mfg

120 Euronen?

ich war schon häufig in Wien, dass bei den Preisen kräftig zugelangt wird, ist mir auch gleich aufgefallen

frag mal über euren Automobilclub nach, meist vermitteln die solche Sachen

in Deutschland macht das der ADAC, hat mich in Berlin nur 35€ gekostet

Frag doch mal bei der Wifi nach, die machen das (zumindest bei uns in Kärnten) auch. Preis kann ich leider nicht sagen .

Hi!
der Porsche Wien Liesing hat angeblich einen Leistungsprüfstand kostet auch so um die 70 EUR

und hier gibts auch noch einen, ist halt nix ganz Wien
http://www.zellhofer.at/service/pruefstand.shtml

sag mal hast du deinen Corrado schon typisiert?
gruss Martin

also die 120 euro waren auch nur ne extrem grobe schätzung weil ich war noch nie dort. hab nur gehört das die dort nen prüfstand haben, is aber eigentlich die firma koch (is aber beim bosch im gebäude oder so)

wegen dem verchromen lassen wär echt supi wennst mal nachfragen könntest!

mfg

In Wien:
Toyota Frey Wien im 3. Bezirk
Porsche Wien Leasing im 23. Bezirk
Opel ??? im 19. Bezirk (gleich bei der Nordbrücke)

Sonst: (die professionelsten)
Zellhofer in Amstetten
Ing. Gabat bei Leoben (Stmk)

Berufsschulen:
LBS in Stockerau
LBS in Eggenburg

Leider gibt es bei uns bei den Autotouring-Clubs keine Möglichkeit wie in Deutschland.

Weiss jemand zufällig einen Allrad-Prüfstand in Wien und Umgebung?
Ich habe bei Porsche Wien Liesing nachgefragt, aber die meinten, bei G60 Motoren machen die das prinzipiell nicht, weil der G-Lader platzen könnte!!!?
Ist da was dran?
Brauche aber unbedingt einen Prüfstand für Allrad weil ich einen Rallye Golf habe, und keine Lust, die Kardanwelle abzuschrauben !

Danke schon mal für alle Antworten, die hofentlich noch kommen

MfG,

Robert

MUHAHA!!

Also 1. benutzt du den Prüfstand sowieso auf eigene Gefahr oder nicht?

2. Wenn die bei VW schon sagen, daß sie das Auto nicht auf freigegebene Werte hochdrehen dürfen weil ihr Produkt diese nicht packt und dadurch zerstört wird, dann wäre doch Konsumentenschutz mal der nächste Besucher oder?

SCh.. VW-Händler.. sollten echt alle eingestampft werden.

Also klar der G kann platzen wenns das Auto 24 Stunden bei Vollgas im Begrenzer stehn lassen wird er auch platzen.

Aber ned weil er mal hochgereht wird.

Wieviel km hast denn drauf bzw. wieviele hat der G schon ohne Überholung drauf?

In meinem Corri hat der erste G stolze 130000 km gehalten (vorbesitzer), die sin gar ned sooooo anfällig, nur immer schön warmfahren und schön nachlaufen lassen dann kann ned viel sein..

VW-fuzis .. ghören alle abgewatscht, daß ihnen 2 wochen der schädel wackelt..

@ultimate würd dann doch lieber mal typisieren lassen, du hast bei uns sonst echt keine chance den auspuff auf regulärem wege eingetragen zu bekommen

Hallo Reiti!

Ich hab am Motor laut Originaltacho ca. 170000 km drauf, was den G-Lader anbelangt kann ich nur vermuten, das ich noch den originalen drinnen habe!
Habe zwar vor, den demnächst zu überholen, aber ich wollte zuerst noch mal auf den Prüfstand, damit ich weiss, wie die Basis aussieht bzw. wieviele Pferdchen ich jetzt habe!

Hast recht, VW-Fuzzis gehören niedergedroschen!
Als ich vor kurzem mal spasshalber bei Porsche Liesing (Österreichs größter VW-Händler) anrief und fragte, wieviel denn eine Seitenwand dür den Rallye Golf kostet, fragte mich der verrückte Typ vom Teilelager doch glatt , ob ich einen 2 oder 4türer habe !
Hat schon mal wer einen 4türigen Rallye gesehen??? Soll ja manchmal schon recht seltsame Dinge bei VW gegeben haben !

Robert