Was kann man gegen Tachoklappern tun?? Mein Tacho klappert elendig, jedesmal wenn ich über einen Unebenheit auf der Strasse fahre 
Ausserdem Klappert bzw summt er wenn die Drehzahl etwa bei 1500 Umdrehungen liegt.
Es ist definitiv die Tachoeinheit in ihrer Aufhängung! Kann man die Tachoeinheit irgentwie Abpolstern??
Ich Habe den Tacho heute mal Ausgebaut um der Sache auf den Grund zu gehen, aber sie scheint äusserlich total in Ordnung, bin für jede Idee Dankbar!
Max
Sind die Gummis unten an den Beinchen an der Seite dran? Sind die Instrumente im Tacho alle Fest? Scheibe richtig fest? Er summt? Lässt auf nen Öldruckmangel schließen.
Hmm, ja ist alles dran, darum kann ich mir das Ja auch nicht erklären was da lose ist! Wenn ich gegen den Tacho drücke (nur leicht) ist es übrigens weg!
Ist nicht der Ölsummer, ich meinte so ein Vibrirendes klappern, trotzdem danke für den Tip! 
Max
Hat vielleicht mal jemand die Tachoeinheit auseinander gehabt und nicht richtig/verspannt zusammengebaut?
Teste mal ob die Halter in denen es gelagert ist festsitzen und alle Schrauben drin sind. Und schau mal Spaßhalber ob die Tachowelle richtig eingerastet ist.
Michael
also das summen, daß du meinst kenn ich. das hört man u.U. auch bei älteren golfs wo der blinkerhebel mitsamt kontakte verscliessen ist.
das summen kommt weil der blinkersummer (oder irgendein anderer summer) ganz oft hintereinander kurze stromstösse bekommt. höre das seit neuestem auch ganz selten.
Irgendwo im Forum gab's auch mal einen Thread dazu, wüsste aber ncihtmal nach was ich da suchen sollte. Da drin ging's darum daß im Tacho irgednwelche Kontakte schlaff sind oder ähnliches.
Ich habs gefunden! Es war garnicht der Tacho sondern das Armaturenbrett! Und zwar der Teil kurz hinter der Scheibe, unter der Lüftungsschiene. Da habe ich jetzt einfach ein paar Tücher reingesteckt um das Gabze zu Stabilisieren, und jetzt ist Ruhe 
Und dafür schraub ich den ganzen Tacho raus....
Max
Ähhhhhhhh, die Tücher kannste wieder raus nehmen. Und dann schraubst du einfach die Schrauben wieder fest. Die sitzen von außen eine hinter dem Steuergerät und die andere hinter dem Scheibenwischergestänge. Kommt man zwar blöd ran, geht aber.
@ Corradodriver
Das klingt interessant
Und diese Schrauben halten das Armaturenbrett??
Werd ich mal nachsehen!, Danke
Max
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