Verdichting 2.0 16V (9A)

  • Wisst ihr wie hoch die Verdichtung beim 9A ist?, oder besser: sein sollte?


    93'er 16V Exclusive Violett Touch Perleffekt (LC4U)
    K&N Luftfilter, Lupo GTI Scheibenwischer, Hartmann ab Kat, KW Suspension, G60 Bremsanlage vorn

  • Verdichtung müsste 10:1 sein.....

    du fragst sein sollte? du willst nicht zufällig den Kompressionsdruck messen?

    der sollte irgendwo zwischen 9 und 13 bar liegen (max Streuung der Zylinder <=1 bar)

    Kompression und Verdichtung sind nicht das selbe !
    :grinning_squinting_face:
    Grüße

    69er Mercury Cougar XR7; 83er VW Golf 1 - Racing
    89er VW Golf 1 Cabrio ; 91er VW Corrado G60(von 11/2002 - 02/2006)

    Ein Bild meines "Auto-Quartett´s" ist im Profil von mir zu sehen!

  • oops ....hatte noch meine alten 16V Werte im Kopf.... :shock:


    aber lass mich ja auch gerne verbessern :grinning_squinting_face:

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  • was müsste den bei der Kompression für'n Wert bei rüberkommen?
    Diese Geschichte, wo man halt so'n dingens anstatt der Zündkerzen reinsteckt und versucht zu starten


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  • Wenn motor Gesund.... so um die 11-12 bar


    Du solltest aber kplt mit Vollgas diese startversuche machen....das erleichtert das Durchdrehen des Motors und verfälscht nicht die Werte(z. Bsp bei undichten Ansaugdichtungen) :roll:

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  • ja, haben wir so gemacht. Ich hab Werte von 16-16-15-16 und beim zweiten mal mit anderem Messgerät 18-18-17-18.

    Wundert mich alles n bissl. Können doch net alles 2 Messgeräte die die beim VW Häöndler haben kaputt sein


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  • na das nenn ich mal ordentlichen Druck!!!
    :shock:


    hast nicht zufällig Öl mit in den Brennraum gekippt?.....(scherz)


    keine Ahnung aber der Wert scheint mir etwas zu hoch....


    habe damals bei meinem kplt Neu gemachten 1ser Golf Motor (1,8er 8V) alle 4 auf 14,5 bar gehabt und war schon stolz wie Oskar.....


    Also ich kann mir nicht vorstellen das du solche Werte hast, wenn doch dann melde dich mal bei VW ---- > Wolfsburg > vormerken für Museum...


    :oops:

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  • das das nicht stimmt, war mir schon klar. auch wenn's schön wär :lol:
    muss i wohl mal woanders hinfahren, und messen lassen.

    schönen dank


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  • Der Absolutwert ist eh relativ unwichtig. Der ist schon vom Ladungszustand deiner Batterie und von der Motortemperatur stark abhängig. :roll:
    Die Hauptsache ist die Abweichung untereinander und die ist bei deinen beiden Messungen doch gleich. 1 bar ist gut :wink:

    89er Corrado G60
    91er Golf G60 Edition one 241PS, 300Nm, 72er LR
    83er Pirelli GTI heliosblau

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