Hi out there !
Wer's nachbauen will, der findet auf meiner homepage unter "Bilder" Fotos vom Klappschlüsselumbau einer Inpro-Funkeinheit 
Vielen Dank nochmal an Tomas Blume für den Tip 
Den hat er bereitwillig am CCG-Jahrestreffen "herausgerückt" 
(wofür so'n Treffen doch alles gut ist 
)
Jetzt muß ich nur noch die doofe "Universal"-ZV von inpro wieder ans laufen bekommen... 
[ 25 August 2002, 00:54: Beitrag bearbeitet von: Andreas Wöbking ]
Glückwunsch Andreas und viel Spaß damit!
war ja bei dir bei gleich zwei schlüsseln etwas teurer
tomas
Warum brauche ich die Sendeeinheit?? Ich hab ja die Votex nun zuhause und hab mir überlegt die da reinzufummeln. Da ist es doch unnötig ne Sendeeinheit zu kaufen 
Rate mal, warum Du die Original VW-Sendeeinheit brauchst...
Ganz einfach, weil Du das Klappschlüsseloberteil, von dem Du nur das Gehäuse brauchst, als Ersatzteil nur MIT Sendeeinheit bekommst.
Da das Gehäuse ca. 5% des Wertes ausmacht (auch wenn's ein recht hochwertiger Kunststoff ist) und die recht komplexe, da programmierbare Sendeeinheit 95%, wirft man das meiste leider in den Müll (oder versteigert es bei ebay )
So isses halt bei den VW-Teilen... bei den Türgriffen isses ja auch nicht besser
Oder warum fehlt im Griffreperaturset der ewig kaputtgehende Bolzen ???
[ 26 August 2002, 10:12: Beitrag bearbeitet von: Andreas Wöbking ]
A so. Kapiert ich bekomme das Gehäuse NUR mit der Sendeeinheit. 
Was kostet das Teil ungefähr???
Alles zusammen - also Unterteil mit Schlüsselbart und Klappmechanismus und Oberteil mit Sendeeinheit - halt Dich fest: 80 - 90 Euro
Auch hier wieder VW-Typisch: Der Preis
:eek:
Das sitzt. Da werd ich wohl erst mal die Votex einbauen und danach mal bei VW vorbeischauen. 
Aber für 2 Schlüssel ist mir das dann doch zu teuer. 
Naja, wenn schon den schon
Ich wollte ursprünglich gleich den Ersatzschlüssel auch gleich so machen aber bei den Preisen fällt das flach.
bei ebay bekommst die billiger... geh mal zu Auto usw... und dann bei Zubehör "Klappschlüssel" eingeben
ja aber du musst den t4 schlüssel haben!
tomas
Ja. Anscheinend gibt es da nen gravierenden Unterschied zu anderen Schlüsseln und ist auch T4 Baujahr abhängig wie ich gehört hab....
Die Jungs von VW wissen also auch, wie man die Kunden zwingt, wiederzukommen 
Jolly Joker
Klaro !!!
VW t$ ab modelljahr 2001 geht. Der t5 wird dann ebenfalls innenbart haben! Also schlüssel kaufen bevor sie nicht mehr lieferbar sind
tomas
Leider sind die T4- Schlüssel bei E- Bay sehr selten und dann auch noch relativ teuer. Deswegen habe ich mir einen Golf 4 Schlüssel ersteigert (30€)und beim Schlüsseldienst um die Ecke einen einfachen Ersatzschlüssel vom Corrado anfertigen lassen (3€) und dann umgebaut. Der G4 Schlüssel ist nämlich nur mit einem Splint im Klappmechanismus befestigt. Einfach das Hinterteil des Ersatzschlüssel wie das des G4- Schlüssels feilen. Bei mir passt das einwandfrei, wackelt kein Stück und sieht aus als wär das schon immer so gewesen! 
Jetzt brauch ich nur noch jemanden der mir meine Defender FFB passend schnitzt!
[ 26 August 2002, 17:14: Beitrag bearbeitet von: Gandi ]
ich kenne auch jemanden der das so gemacht hat, und im zünschloss hat dann ser schlüssel mal drinne gesteckt ( viel kraft wirkt da beim starten auf das kleine ding) und er ist abgegangen! Hurra. das war auch nicht der hit.
tomas
Wieso soll der abgehen? Der neue ist im Mechanismus genauso wie der alte befestigt. Der Splint ist neu und sitzt richtig stramm. Der originale ging dagegen richtig leicht raus. Und selbst wenn sich der Bart mal aus dem Mechanismus lösen sollte steht noch ein Stück aus dem Zündschloß raus daß man den Bart noch rausziehen kann.
Und abbrechen kann bei jedem Schlüssel passieren.
Ich vertrau meinen Feilkünsten und freu mich bei jedem Starten!
hmmm.... also muss man etwa 150€ rechnen? alles mit votex und klappschlüssel....
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