Hm? 0,9 Bar ist doch aber gar nicht so schlecht, finde ich, vor allem wenn den grossen LLK drin hast...
Wieviel hattest denn früher?
nach 20 000km mit 72er LR... 
bist du da nicht ein bischen sehr ängstlich 
Ich hab mit 72er LR auch "nur" ca. 0,92 bar Ladedruck und bin seit 40 000km seit der letzten Überholung unterwegs..
[ 09 Januar 2003, 12:11: Beitrag bearbeitet von: G60Ing ]
Hi!
Da fällt mir der Michael Kolb in Ansbach ein. Leider hab ich keine Telefon-Nr. mehr von ihm
Grüßle
Toby
also sonst hatte ich 1,1 bar ladedruck 
will wie schon irgenwann mal geschrieben
auf 68er lr umrüsten, sowie kopfbearbeitung
und assy.nocke machen.
und da ich meinen g-lader auch etwas bearbeiten
möchte, er somit auch schon offen ist, will
ich halt gleich alles komplett überholen!
für nen kontakt in ansbach wär ich sehr dankbar,
da ich in ansbach arbeite.
danke euch derweil
daniel
wenn dein Lader beschichtet war ist es klar das er nach der Zeit Druck verliert. Ist aber nicht weiter schlimm, sondern kann man sagen das er jetzt den normalen Druck erreicht hat. Brauchst eigentlich nix zu machen, vielleicht nur neu beschichten. Und wenns sein muss auch neue Dichtleisten. Die Lager und WDR´s können bleiben, normalerweise.
naja ich hab mir des teile im letzten frühjar
gekauft und da ich nicht genau weis wieviel der
vorbesitzer gefahren ist ( eben über 20´tkm),
will ich ihn für die neue saison komplett machen.
Damit ich mit ruhigem gewissen rumpretschen kann.
will nämlich nicht, das mir dann nach der motor-
überarbeitung der g-lader um die ohren fliegt...
@ steff: das mit der beschichtung glaub ich dir
aber sicher ist sicher 
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