RS-Bearbeitung

Nö, war Kolbenführungsband drin und die Lager waren alle noch asbach-uralt, also nicht gewechselt worden.
Habe den Lader dann selbst mit Bekannten überholt.
Die Nockenwelle ist von einem 238 PS-Kit mit Benzindruckregler, 68er LR und Chip, das ich gebraucht gekauft habe.
Kann man die Gradzahl nicht irgendwie messen????

Gruß Daniel

Also die "kleine".
Keine Ahnung ob man die Gradzahl messen kann, sonst schreib mal die Nummer auf der Nocke ab und ruf bei Schrick an. Die werden aber speziell für AME gefertigt, kann sein das Schrick das deswegen nicht sagt.

Wir haben mal eine Nocke zu Bilas gebracht. Da wußte auch keiner für was für ein Auto die ist und wieviel Grad die hatte. Bilas hat die dann gemessen. Die hätten uns die Nocke sogar nachgebaut als wir gefragt haben !
Wir haben dann eine Bilas Nocke gekauft. Die laufen auch super, aber nicht lange. Die ist nach einem Jahr eingelaufen....

Steag:

Zum Verdränger kannst Du nichts sagen? Haste Dir das Bild mal angeschaut?

Die "kleine" ??? Das ist ja wohl frech...
Andere sind stolz auf ne 268er ....;-)

Wart mal ab, wenn der Motor fertig ist....
Der wird dann nur mit Nitromethan getankt...
(warn Spaß)

Muß wohl mal G60 Ing fragen, das muß doch irgendwas bedeuten. Das ist ja der Winkel der Nocke, der muß doch auszumessen sein. Den Hub kann man ja leicht messen...

Muß beim nächsten Besuch meiner Oma (da stehen meine Bastlerwerke) mal das Geodreieck mitnehmen

Gruß Daniel

Ja, der Verdränger sieht bearbeitet aus.

Der Verdränger auf den Bild ist bearbeitet.
Normal hat der innen noch 2 kleine stege.

Zu dem Lader wollte ja am We noch meinen bearbeiten und dann hier Bilder Linken hatte aber genug zu tun mit anderem zeug kommt also die Tage noch.
Zu SLS soweit ich das gesehen habe macht der Stefen bei dem G40 Stege weg sollte also bei einem G60 genauso sein.
Aber darauf werde ich verzichten zwecks haltbarkeit.

Dann ist mir klar, warum ich so früh schon Druck anliegen habe. Komisch aber, daß die Gehäusehälften und Stege noch original waren...

Habe mir mal Deine HP angeschaut, nicht schlecht das ganze, aber Du hast doch auch nur einee "kleine" asymmetrische oder? Die"große" muß man mit Eindrosselklappe-Einspritzung kombinieren, daß die läuft...
Ein 65er Lr werde ich aber nicht einbauen, max 68, aber jetzt muß ich mich erst auf mein bevorstehendes Studium konzentrieren.

Gruß Daniel

Ich hab ja jetzt eine von MCH drin !

Du Sack!!

Wieviel PS haste eigentlich? 250? 270?
Habe schon gelesen: Keine natürlichen Feinde

Habe mir einen Motor mit 90 tkm und allen Teilen gekauft, den ich mir jetzt aufbaue. Es wird wohl aber noch einige Zeit gehen.

Gruß Daniel

Sollten schon so um 250 sein...

Muß jetzt leider wieder an die Arbeit gehen, bis demnächst im RS-Bearbeitungs-chat!!

Gruß Daniel

lol !