Da gibt´s nicht viele Möglichkeiten 
Da ich davon ausgehe das du per Chip den serienmäßigen Begrenzer bei 6200 U7min auf die 6800 U/min verschoben hast, kann das nur die Klopfregelung gewesen sein. 
Bei den Außentemperaturen geht das ganz schnell und dann wird über das Leerlaufstabilisierungsventil der Ladedruck reduziert und auch über das Steuergerät die Zündung verstellt 
Hallo!
Das war um 5Uhr Morgens und die Aussentemp war 10 Grad. Also eigentlich gute Bedingungen. Kann das trozdem der Klopfsensor sein?
Schonmal danke für die mühe! 
Wenn Du sicher bist das der Ladedruck ist kann es nichts anderes sein. Dafür das der Motor ruckelt oder du weniger leistung hast, dafür gibt es viele Gründe. 
Wie gesagt: der Lader läuft immer mit, läßt sich nicht zu oder abschalten (das wär´s ), wenn der Ladedruck weniger wird kann das auch einige Ursachen haben : Schlauch undicht, Diuchtleisten, Riemen etc.
Aber wenn es mal weniger und dann wieder mehr wird, kann es nur der Klopfsensor sein 
(Ich gehe mal davon aus daß du die 240 nicht im regen mit einem zu langen Riemen gefahren bist 
)
PS: Das mit den 10 Grad paßt natürlich nicht so, vieleicht kein Super Plus getankt, oder vorher viel Stadtverkehr gefahren ?
Hi,
was kostet denn so ein Klopfsensor bei VW?
Bei mir hat Einer die Isolierung vom Kabel durchgefressen!
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