Von den Kolbenringen würd ich die Finger lassen!
Neue Kolbenringe in einem alten Block sind nicht der Knaller...
Außer einer neuen Ölwannendichtung gibts da nicht zu wechseln.
[ 01 Dezember 2002, 22:26: Beitrag bearbeitet von: Steag ]
Ja ausser der Ölwannendichtung ist so weiter da nix zu wechseln, alles andere zieht nur weiteren wehöhten Ausbauaufwand nach sich...
Steag:
Warum sind neue Kolbenringe in einem alten Block "nicht der Knaller"?
Hi, die Pleullagerschalen zu wechseln ist keine grosse Aktion, das kann man mal an einem Nachmittag machen.
Dazu muss man nicht den ganzen Motor zerlegen.
Lass lieber alles zusammen, wenn es nicht kaputt ist. 
wenn du den block noch hohnst dann sollte das doch kein problem mit den kolben ringen sein.
musst halt nur den ganzen block zerlegen.
ChaoZ:
Weil dann die verschlissenen Kolben immer noch in der Zylinderbohrung hin- und her flattern oder kippen 
Das dauert nicht lange , dann sind die Ringe wieder rund und wenn die Kolneringnuten im Kolben zu groß geworden sind, wird´s sogar gefährlich 
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