Die hat es mal von Schrick gegeben was ich so im Kopf hab. Aber die wurden aus dem Programm genommen.
Ich hab noch nen nagelneuen Satz 268° hier liegen.
Die wollt ich erst einbauen, aber jetzt ist mein Golf zu 90 % verkauft und ich kann auf Turbo umbauen 
Der Turbo wird wahrscheinlich ein K27. Ich will ihn mit ca. 1,1 - 1,2 Bar fahren. Aber bis jetzt fehlt das Geld für Kolben (der Turbo alleine soll 1.800 € kosten!!), Ventile usw....
Erst wenn mein Golf verkauft ist, geht das 
Ich hab da leider keine Einbauanleitung oder ähnliches. Der K27 heißt genau : RM K27/S1 008 und soll laut Rothe bis ca. 400 PS geeignet sein.
HGP hat mir nen Garrett T3/T4 HF Lader empfohlen aber als ich mit Rothe, S-Tec, RS und einigen anderen gesprochen hab, meinten die, das der KKK besser ist.
Der Turbo kostet aber knappe 2.200 Euro. Der Garrett kostet 1.800.
Ist schon echt Wahnsinn der Preis.
Zur Zeit such ich immer gebrauchte K26 und K27 Turbo. Aber da siehts schlecht aus.
Ist schon ein echt teurer Umbau. Da war der Umbau von G60 auf Turbo einiges billiger.
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