OK, kapiert was ihr meint... 
Seh ich so ähnlich...versteh die Leute nicht die sich für 1000€ oder so nen Fahrwerk kaufen und das dann so extrem runterschrauben, daß sie nur auf Begrenzern rumfahren...dann häten auch 100er Federn und Begrenzer gereicht...gleicher Effekt und günstiger... 
Allerdigs hat H&R sehr gute Rennsporterfahrung.
Ist zwar auch nicht gerade billig aber diese Investition lohnt sich.
Hmmmmmmmm,
sach ma, sind eure Gewinde so sauber das ihr da vorm TÜV mal eben alles Hoch schrauben könnt und danach wieder runter? Da setzt sich doch innerhalb kürzester Zeit soviel Dreck mit ab das man das kaum noch verstellen kann. Oder putzt ihr dann das Gewinde regelmässig mitter Zahnbürste ???
Hatte da noch nie Probleme, und ich schraub öfter mal rauf und runter...
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