Golf 1 G60 - welches Getriebe ist am besten?

Wird allerdings nicht allzulange halten wenn ein G60 an dem Getriebe zerrt...

hi,

hab einen Eigenbau-Halter da, mit dem könntest du ein Seilzuggetriebe in den Ier bauen, hätte den Vorteil der besseren Haltbarkeit und vor allem könntest Du die 228er Kupplung statt der 210er verbauen

Problem wäre noch die hydraulische Kupplungsbetätigung, hab aber auch schon ein Seilzuggetriebe mit Bowdenzugkupplungsbetätigung gesehen, gabs wohl auch original

gruss

ist kein problem, aber klär doch erst mal das mit der Kupplungsbetätigung ab, vielleicht gibts ja die Betätigung über Bowdenzug fürs Seilzuggetriebe noch bei VW, sonst müßtest du den gesamten Pedalbock auf Hydraulik umbauen

gruss

Kupplungsbetätigung per Seilzug ist kein Problem,kannst einzeln bei VW kaufen.

mfg mIcHa

Hi,

nur für Beschleunigung kann ich das 7G oder 2Y empfehlen. Fahre ich auch, da sie schön kurz sind.

MFG Alex

[ 06 August 2002, 12:30: Beitrag bearbeitet von: AB Free ]

Ich würde auch auf jeden Fall ein 02A-getriebe nehmen. Da das Golf Cabrio ziemlich schwer ist und durch die bescheidene Aerodynamik sowieso nicht besonders zum schnell fahren geeignet ist, empfehle ich dir auch ein schön kurzes. Nimm z.B. da AGC vom 16V, das hat ne relativ kurze Achse. Oder das vom 2.0 115ps, davon hab ich allerdings keine Daten, aber ich glaube das vom 16v ist besser geignet.mfg felix

@crazy:

da wird die Sache ja langsam rund, oder? Kannst Dir mit dem Halter Zeit lassen, der lässt sich jederzeit zurechtbrutzeln, ich denk mal, 35 € wären o.k.

mail mich dann einfach mal an

gruss

Hi,

wenn Du halbwegs normal fährst und nicht nur mit brennenden Reifen dann hält das 2Y wunderbar.
Desweiteren hast Du keinerlei Umbauaufwand wie mit Seilzuggetrieben.
Zum entspannten weite Strecken fahren ist ein 02A dann aber besser geeignet, längere Gangübersetzungen, aber Du wolltest ja Beschleuningung.....

Alex

Hi!

Hab das FF-Getriebe drin. Ist aus Golf I Diesel 4+E

Bis jetzt hälts auch g*

Toby