Hitzeschutz für den K&N beim VR6

Hi Leute,
hat jemand sowas schon gebaut?
Also ich will, dass der Motor nicht die heisse Luft vom Motor und Kühler ansaugt. Wenn der Corri längere Zeit, z. B. an einer Ampel im Leerlauf läuft, merkt man das deutlich.
Ich stelle mir da eine Blechtrennwand vor, die den Luftfilter von der Luft im Motorraum trennt. Lufteinlass wie serienmässig am Scheinwerfer.
Hat jemand sowas schon gebaut? Mich würden die Erfahrungen und "wie" mal interessieren.

In der letzten Zeit wurde darüber schon mal geschrieben, aber die Eimer-Methode gefällt mir nicht. Das war auch mehr für G60.

Und was passiert denn, wenn ich den K&N dorthin baue, wo der Aktivkohlefilter für die Tankentlüftung ist. Das wäre sicher das beste und einfachste. Allerdings wird das Ansaugrohr länger, und hat vielleicht Einfluss auf die Schwingungen der Ansauganlage und auf die Motorleistung.

Schreibt mal eure Erfahrungen, ich bin sehr neugierig!
Grüsse, Steffen!

Hi,
für mich wäre es günstiger,
wenn Du mir das als E-Mail schickst. (weil ich die Faxe mit dem Comp. empfange, der ist aber nicht immer an)
Ich habe da auch so meine Vorstellungen, wie ich das haben will.
Es ist aber immer gut, mal paar andere Ideen zu sehen.
Grüsse, Steffen!