kurtzes Pfeiffen von vorn beim Kickdown

Jessica

GrußHi,

wer kann mir helfen? Wenn ich 60 fahre und die Automatik gerade in den 4. schaltet und ich dann Kickdown gebe (im Economymodus) schaltet das Getriebe einen Gang runter und dabei oder kurz danach kommt ein kurzes (höchstens 1 Sekunde) Pfeiffen von vorn. Lässt der Lader da überschüssige Luft ab? Oder was könnte das sein?

Wenn ich das gleiche im Sportmodus mache, kommt die nicht (dabei schaltet er dann 2 Gänge nach unten). Also kann es nicht daran liegen, das irgend ein Teil zu stark beansprucht wird.

Was meint ihr was das ist?

Jessy

Ulke

haha!

Ob es im sportmodus wäre wurde ich sagen dass es von die räder kommt, die eine schwarzes spuhr lässt am asphalt, aber im ecomode, dann bin ich nicht sicher!

hahahaha

enschuldigen, aber ich konnte nicht lassen werde...hohoho

/ulrich

Jessica

Wirst lachen, aber das habe ich auch erst gedacht, ist es aber nicht, dann würde das im Sportmodus ja nochmehr Pfeifen.

Weiß den niemand was?

Mfg

Jessy

Blue-G60

Kann es eventeull sein das dazu fals es normal ist es im Handbuch beschrieben ist?

Strega

Sorry, aber Kickdown bei 60 km/h...? Da muss die Automatik in jedem Fall und unabhängig von der Stellung des Eco/Sport-Schalters in die 2. Gangstufe zurück schalten. Wohlgemerkt, bei Kickdown, was bedeutet, dass das Gaspedal bis über den Vollgasdruckpunkt hinaus betätigt wird (deutlich als Widerstand zu fühlen). Gibst du dagegen einfach 'nur' Vollgas (bis an den Druckpunkt) schaltet der Getriebeautomat, je nach gewähltem Programm, 1 oder 2 Stufen zurück.

Woher das Pfeiffen kommt, ist so auf Distanz schwer zu sagen. Dein Auto muss ja älter sein, als Modelljahr 1994 (wegen dem E/S Schalter, von da an gab's den nicht mehr). Und diese alten Getriebevarianten arbeiten mit einer 3. Stufe, die teils hydraulisch, teils mechanisch (über die Wandlerüberbrückung) ausgelegt ist. Wenn nun das Pfeiffen nur im Ecomodus auftritt, könnte das Problem eine verschlissene Wandlerkupplung sein.

Ich hoffe, ich konnte helfen.

Strega

AdBot

Jessica

Hi,

klar ist der älter als 94ger ist ein 91ger G60, hat aber 4 Gänge wie jeder Corry. Kann bei 33000 km schon die Wandlerkupplung verschlissen sein?

Mfg

Jessy

Strega

Natürlich hat er 4 Stufen, aber bei den älteren Getriebetypen ist die 3. sowohl hydraulisch als auch mechanisch vorhanden (siehe auch Beitrag 'Automatik' auf der Corradoseite von Klaus).

Erst Anfang 1994 wurde diese glücklose Konstruktion endlich von VW fallen gelassen.

Und was die KM-Leistung betrifft... 33,000 km in 11 Jahren? Vom Alter her ist es wahrscheinlich dass die Wandlerkupplung hinüber ist, von den KM her eher nein. Ausser vielleicht, wenn das Fahrzeug im extremen Kurzstreckenverkehr eingesetzt wurde.

Strega

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