Corri geht immer aus--> 800 U/min >

Das gleiche hatte ich mal beim VR6. Da war der OT Geber kaputt. Stand dann auch im Fehlerspeicher. Könnte auch der Hallgeber sein.....
Lass mal den Fehlerspeicher auslesen.

In dem Fall würde ich auch die Lambda-Sonde mal kontrollieren. Die folgende Prozedur dient zum Testen der Lambdasonde auf Funktionsfähigkeit.
Zieh für ein paar Sekunden den Stecker vom Steuergerät ab, damit werden sämtliche gespeicherte Fehler gelöscht.
Anschliessend ziehst du den Stecker von der Lambdasonde ab. Dieser Stecker befindet sich beim VR6, wenn du vor dem Auto stehst links hinter dem Motor, auf der Achse. Beim 16V sollte das ähnlich sein. Registriert das Steuergerät, dass die Lambdasonde abgezogen wurde, dann nimmt es einen von Werk aus vordefinierten Zustand ein und die Macken sollten verschwunden sein.
Wenn das nicht hilft ist es das günstigste den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Lass dir aber nicht von VW das Geld aus der Tasche ziehen und geh zum Auslesen in eine freie Werkstatt. Wenn Du Glück hast, nehmen die für das Auslesen anstelle der 50-60 Euro ein Trinkgeld.

Viel Erfolg.

Gruss

alex

[ 18. März 2002: Beitrag editiert von: @lex_VR6 ]

hi
Bei mir(gleiche Anzeichen) wahren drei Kabel durch.War schwer zufinden.Herr Marder lässt grüssen.Lamdasone defekt ist natürlich auch möglich.

Hi,

hatte ich auch vor einigen Tagen.
Nachdem ich Lambdasonde, Temperaturfühler usw. überprüft hatte, wusste ich auch nicht mehr weiter. Mein Werkstattmeister (natürlich nicht VW) wusste dann auch nicht mehr weiter, und hat bei so einer VW-Hotline angerufen. Die meinte, es sei die Stromversorgung der Steuergerätes. Als ich das Relais für das Steuergerät ausgetauscht hatte war der Spuck vorbei.

Gruß
Christian
US-G60