Hallo Experten,
ich fahre einen 93 VR6, laufleistung 130.000 km und ich habe seit der letzten größeren fahrt das problem, dass der motor von heute auf morgen sehr unruhig läuft, beim starten öfters dazu neigt auszugehen und der verbrauch deutlich angestiegen ist.
am freitag vorige woche habe ich einen liter öl nachgefüllt, mit optimax vollgetankt und bin zügig 600 km autobahn nach berlin gefahren. nach den ersten kilometern autobahn ist mir der ungewöhnlich hohe verbrauch aufgefallen. normalerweise liegt der bei mir mit 11 Litern bei 180 sachen im grünen bereich. in dem fall wurden aber 16 liter je 100km angezeigt. abgesehen von einem kurzen tankstop hat mich das aber nicht weiter gestört.
in berlin angekommen, habe ich das auto für ein paar stunden abgestellt und dann neu gestartet. die drehzahl schwankt ständig im unteren drehzahlbereich hin- und her und der motor geht fast aus. nach wenigen sekunden lief der motor konstant auf 600 umdrehungen, allerdings relativ unruhig und nicht so wie gewohnt, so als ob ein zylinder nicht mitlaufen würde.
in berlin bin ich erst einmal zur werkstatt meines vertrauens gefahren, steuergerät für 10 euro auslesen lassen und festgestellt, dass der kleine schwarze saugschlauch 
, links hinter dem motorblock total undicht war.
bei vw neuen schlauch gekauft und eingebaut, jedoch der verbrauch hat sich nicht sonderlich verändert. 
steuergerät mal ne weile abgeklemmt aber auch das hat nicht viel genützt. auf der heimfahrt habe ich dann für 600 km zügige fahrt wieder zwei tankfüllungen gebraucht und erst auf den letzten kilometern ist der verbrauch kurzzeitig auf 12 liter gesunken.
versteht das einer von euch? was kann das sein? lambda, zündtransistor, zündkerzen?
danke für eure antworten,
gruss
alex 
[ 08. März 2002: Beitrag editiert von: alex80 ]
Allem Anschein nach war es die Lambdasonde, oder besser gesagt es war ein Kabel von der Heizung, dass kurz vor dem Stecker gebrochen ist.