Kleine Hilfe bei Tachoproblemen

CorradoFan

Ich hab natürlich keine Ahnung ob das bei allen so ist *g* aber vielleicht ist es ganz hilfreich ! Und zwar war bei meinem (elektr. Tacho) das Problem daß die Tachonadel abundzu wild in der Gegend herumspringt. Die Lösung war nun das ich die Instrumente ausgebaut habe und die Platine hinten mit einer sehr starken Lupe nach einem Haarfeinen Riss in der Leiterbahn abgesucht und einen winzigen Riss gefunden habe ! Hab dann drübergelötet und jetzt ist wieder alles in Ordnung ! Hab den Tip von einem Bekannten (VW-Mechaniker)
Ah nochwas falls ihr das selbe Problem habt dann nehmt auf keinen Fall einen 220Volt Lötkolben sondern einen mit seperater Heizstation wo keine 220 Volt durch die Spitze fließen und Teile zerstören können !!!!
Ich hoffe ich konnte hiermit etwas weiterhelfen !

[ 22. Januar 2002: Beitrag editiert von: CorradoFan ]

Zoran

Hi,

viel besser ist es das eventuell beschädigte Band zu flicken und mit Silberleitfarbe wieder auf Durchgang zu bringen - geht einwandfrei bei der Folie, ebenso auf Platinen und anderen sensiblen Dingen . Ist auch oft die einzige machbare Lösung wenn z.B. an der Heckscheibe ein Draht unterbrochen ist.

CorradoFan

Was ist das denn genau für eine Silberleitfarbe ? Und wo bekomm ich die her ? im Elektroladen ?

Corradodriver

Eher im Modellbahnladen, Elektro hat sowas net. Zu Speziel. Kann aber Zoran da mit dem Lack net so zustimmen, da der durch vibrationen wieder reißen kann. N Stück Litze rüber gelötet würde ich da auch besser finden.

Zoran

Hi,

das reißt ja nicht mehr, dafür hast Du das High-Tech-Mittel "Tesafilm" auf der Rückseite. Bekommst du eigentlich überall, wo es Elektronik-Zubehör gibt, außer im Modellbauladen - oder benutzen die neuerdings Leiterbahnen . Einfach nach Leitsilber fragen. Original-Beschreibung aus dem Reichelt (Elektro-Katalog): für Reparaturen an Leiterbahnen, beheizbaren Heckscheiben usw. .
Bekommst also folglich bei http://www.reichelt.de unter der Bestellnummer Leitsilber .
Der ganz klare Vorteil ist, das man mit nem Zahnstocher haardünne Verbindungen ziehen kann, was mit einem Lötkolben schwer wird.

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