Na die werden nur die Welle die dann in die Pumpe geht kürzen. Anders kann ich mir das eigentlich nicht vorstellen.
Ich hatte mal die Aluwanne von Oettinger, da war eine verlängerte Pumpe nötig, da war auch nur eine längere Welle dran.
PS: Als mir die dann abgerissen ist, da hat der Feuerwehreinsatz mich nichts gekostet. 
[ 07. Januar 2002: Beitrag editiert von: Steag ]
Hallo
Interesantes Thema!
Benötige jedes Jahr etwa eine Ölwanne.
Bei mir schleift es die Wanne immer bei der
Ablasschraube durch. (wenigstens ist die Wanne nicht so teuer)
Ein kürzen um 2cm währe genau richtig.
Die andere Überlegung einen Wannenschutz zu
montieren ist nicht so gut dann schleift es ja nur nuch.
Gruss Sascha
@ex-cult
hallo martin,
die gekürzte ölwanne und die dazugehörige
pumpe kannst du dir bei rothe besorgen,
ich fahre die auch, macht einen großen sinn
so ein kurzes ding ...
Was kostet den so ne Ölwanne mit gekürzte Pumpe bei Rothe?
Wie kürzt man die Wanne? Einfach unten zwei Zentimeter hochmessen, abflexen und ein Blech wieder einschweissen?
das ist richtig, 2 cm von der ölwanne rausschneiden und wieder zusammen schweißen
für die ölpumpe gibt es ein um 2 cm kürzeres gußrohr, was extra angefertigt wird.
preise kann man bei der firma rothe motorsport erfragen ...
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