Golf 1 G60

Hey

Wer von euch baut nenn Golf 1 G60???

Es geht um folgendes. Dass der DB Sprinter LLK absolut passgenau für den Einser ist, ist mitlerweile kein Geheimnis mehr...

Es stellt sich aber folgendes Problem ein.
Um die Luftleitungen perfekt zu gestalten ist ein stark verwinkelter Schlauch vom Laderdruckbogen zum LLk erforderlich. Der Schlauch muss vom Gussbogen heraus verengt werden und dann über zwei Bögen in den LLK. Da es dort noch keine gute Lösung gibt(Eine ohne Querschnittverengung)würde ich gerne einen Schlauch produzieren lassen, der optimal passt.

Mich würde es jetzt nur interessieren ob ein Markt da ist um den Schlauch feritgen zu lassen. Ich werde mich auch mit SLS in verbindung setzen, evtl. haben die Interesse!!

Ich werd auf keinen Fall den schön polierten gussbogen rausmachen, aber damit ist das Problem auch nicht unbedingt gelöst, ich muss da auch eine Querschnittverengung in Kauf nehmen, und das will ich nicht. Wir fräsen unsere Lader doch nicht, dass wir ihn dann gleich auch wieder zustopfen!! Es reicht eh schon dass ne Drosselklappe da ist.

Ich hab mich auf der Motorshow bei ISA informiert, der Schlauch wird dann von Samco gefertigt, natürlich in Schwarz, die Entwicklungskosten werden halt a bisserl teuer, aber es hält sich in Grenzen...

hab grad mit SLS telefoniert, angeblich verwenden die die LLK nicht, weil er bei hohem Ladedruck platzen könnte. Komisch, die Jungs die fette Turbos fahren haben auch Kunststoff LLK´s drinn(HGP´s BITURBO). Naja vielleicht hat der Steffen auch nur kein Interesse. Ich versuch es weiter...

Windy
Wenn du Wolfgangs Highline 1er mit dem Kennzeichen RV-xx-xx meinst, das ist der Wagen von Robert Lakatos und der hat keinen Sprinter LLK...

Bei AME hab ich ein Bild vom Sprinter LLK entdeckt. http://www.ame-racing.de/technik/ladeluftkuehler.html
Jetzt kann sich jeder was drunter vorstellen.

tobi,
wie hat der Wolfgang die Luftführung gemacht, bzw. der von dem er den Wagen gekauft hat. Man kann die restliche Luftführung auch mit DB-Sprinter schläuchen machen, die haben einen grösseren Innendurchmesser, und passen perfekt. Nummer vom Schlauch hab ich. Photo von der Luftführung kann ich nächste woche mal schiessen.

Der passt schon. Ist der von Valeo, kostet so 330,-. Steht links und rechts am Rahmen an. Ich schick Dir ein Bild von meiner Baustelle!

Hey Steve

Die Luftführung vom LLK zur Drosselklappe ist überhaupt kein Problem. Ich versuch morgen ein Bild zu schiessen, dann werde ich es dir schicken. Der untere schlauch ist aber ein Problem.