hallo, ich habe immer noch riesen probleme mit meien 90er US-G60 folgendes Problem waere
ab ca. 100Grad oeltemperatur, beginnt das oellaempchen zu leuchten und zu blinken und zu piepen, komischerweise aber nicht im leerlauf, sondern erst ab ca 2500rpm, was mir nicht normal erscheint.
Spinnt der computer, oder hat irgend jemand noch eine andere idee an was das liegen kann ??
vielen dank im vorraus fuer alle antworten
Gruesse aus der Karibik
Florian
Wenn ich mal davon ausgehe das dein Ölstand ok ist, würde ich sagen dein Öl ist zu dünn. Probier doch beim nächsten Wechsel ein dickeres. Ich hab früher 15-W50 genommen.
Jo, seh ich auch so, Öl zu dünn. Da reicht der Öldruck bei 2500 net mehr aus, weil es zu schnell abfließt, oder die Pumpe net genug fördert. Abba mach erstmal nen Ölwexl, und wenn dann immanoch so is, könn wa übba Pumpe reden.
Hi!
Kaputte Lager lassen den Öldruck auch in den Keller sausen...
das seh ich auch so... wenn der Ölwechsel nix bringt ,sieh sir mal deine Kurbelwellenlager an...
ABER es könnte auch "NUR" der Ölfilter zu sein. Unter der Ölpumpe sitzt im Ansaugflansch ein Sieb ,wenn das verstopft ist ,kann die Ölpumpe nicht mehr genügend Druck aufbauen ! Unbedingt überprüfen ! (sieht man gleich ,wenn die Ölwanne ab ist...)
mfg Micha
Ivk kenne das auch ganz gut wenn die Öldruckkontrolle verrückt spielt.
Meß doch mal den Öldrück, ob er wirklich zu gering ist.
Meistens sind die Werte OK, dann sind es meistens die Öldruckschalter, manchmal auf das Öldrück-STG in der Leiterfolie des Tachoeinsatzes.
Also das würde ich ausprobieren, bevor Du dir die Kurbelwellenlager anguckst und womöglich den halben Motor zerlegst.
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