Hat jemand ne Ahnung was es beim VR6 für nen Unterschied macht, ob das Rohr im Luftfilterkasten ist oder nicht?
Ich weiß das ich dadurch hohe Verwirblungnen habe und auch kein Ventury Effekt erzielt wird, aber ich wüßte gerne mal ne PS Zahl oder so.
Vielleicht hat ja jemand ne Ahnung?!
PS:Klingt aber tierisch gefährlich ohne Rohr 
Ähhhhhhhh, hat der VR überhaupt son Rohr?
Hi Stefan
Du meinst das Rohr in der oberen Hälfte des Luftfilterkastens oder? Hast du das rausgeschnitten und wie hört er sich jetzt genau an?
Hallo Stefan,
also ich weiss nur das ein K&N Sportluftfilter 3PS weniger bringt als der
Serienmässige (verschiedene messungen auf 5
versch.Leistungsprüfständen!!!Wobei ich nicht genau weiss was z.B. eine Saugrohr bearbeitung bringen soll,mehr PS und weniger
Drehmoment?Oder für was gibts sonst Schalt-
saugrohre?
Grüßle Eure Corra-Leonie 
Nö, hab nur im oberen Teil nen Rohr vom Massenmesser bis zur Mitte des Filters, oder meinst du den kleinen Stutzen auserhalb des Kastens, (der Richtung Scheinwerfer) ?
Ja genau den meint er.Ich habe den auch rauß gemacht aber werde ihn wieder einbauen,weil beim 6er ist das in den oberen Drezahlen ganz schön laut wie beim 57i Kit halt.
MFG BeulenAndi@
mein LuFiKAsten ist zur Hälfte offen und ich kann keinen SPÜRBAREN Unterschied feststellen...glaube aber auch nicht, daß man bei unserer Leistung 2-3PS spürt...
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