Zusatzinstrumente anschließen??!

Die sich unter der Schaltkulisse befinden sind zum Anschluss der VW Diagnosegeräte.

Was kosten eigentlich die Instrumente komplett?
Die hätte ich auch gerne statt der blöden Kassettenablage,wer hat schon Kassetten

Aber ich finde das Instrument vom neuen Modell sieht wesentlich besser aus, nicht so reingebastelt. Und mit minimalen Anpassungsarbeiten paßt das wunderbar beim G60. Kostet 177,48 DM und hat die Teilenummer 535 919 527.

Na es gibt für alte Armaturenbretter die einzelnen Instrumente und für die neuere Version ein komlettes Instrument wo beide Anzeigen in einem Gehäuse drin sind. Das sieht dann so aus: http://www.ginko.de/user/steag/zusatzinstrument.jpg

Viel besser als die einzelnen finde ich !

Da brauchst du dann noch einen Öldruckgeber der bis 10 bar geht, kostet um 80 DM.

[ 19. September 2001: Beitrag editiert von: Steag ]

Steag: Ist das alles was man zum umrüsten braucht, den Geber (80DM) und das Instrument (178DM) oder fallen noch weitere Sachen an?
PS.: Ist ein 93er VR6

Gruß, Tom

[ 19. September 2001: Beitrag editiert von: TomVR6 ]

Das ist alles. Ein bißchen Kabel vielleicht noch, aber sonst ist das alles.

Hi
würd mir auch gerne zusatzinstrumente holen.
Weis nur überhaupt nicht wo diese angeschlossen werden.
weis da jemand zufällig mehr

Steag
Kannst Du mir mal die Teile-Nr. vom gsamten Instrumenten-Satz posten. Sofern das auf den 93er VR6 passt.
Ich bräuchte dazu noch eine Einbau (bzw Anschluss)Anleitung.

@Steag(schon wieder)

Mir hat jemand gesagt dass es diese Instrumente schon seit 1998 nicht mehr bei VW zu kaufen gibt, ist da was dran?

Wenn es die doch noch gibt geh ich sonst morgen hin und bestelle mir welche.

Gruß, Tom

hallö TomVR6 ,

die Instrumente gibt es noch bei VW zu mindesen vor 3 Wochen da hat ein kumpel sich die gekauft
einfach hingehen und bestellen
dann hast du sie max. im 3 Tagen

Mfg ROB

[ 20. September 2001: Beitrag editiert von: ROB ]

TomVR6: Du hast Recht, das Gerücht hört man immer wieder, aber wie ROB schon sagte, man kann das Teil immer noch ganz normal bei VW bestellen.

Patrick: Die Teilenummer steht ja oben schon. Einen Öldruckgeber mußt du im Zubehörhandel kaufen. Das Voltmeter solltest du an die Lichtmaschine anschließen, da sonst die elektrischen Verbraucher die Werte verfälschen. Den Öldruckgeber tauscht du gegen den originalen aus. Ich weiß allerdings nicht wo der beim VR6 sitzt, beim G60 findest du ihn an der Fahrerseite vom Zylinderkopf. Den rausschrauben und den neuen rein, dann mit dem Instrument verbinden - fertig !

Is aber schon komisch, ein Dortmunder Händler konnte die Dinger bestellen, ein anderer nicht, muß wohl an der Unfähigkeit des zweiten gelegen haben...

Steag
War wieder einmal unaufmerksam Danke Trotzdem.
Übrigens Du bist doch der, der den Kühlventilator manuell steuert? Oder irre ich mich da?

Was für einen Öldruckgeber benutzt ihr für die Anzeige?

Ja, der bin ich. Aber normalerweise steuert er sich sschon selbst, nur wenn ich möchte, kann ich ihn auch manuell schalten. Für die Öldruckanzeige benutze ich einen handelsüblichen 10 bar Öldruckgeber.

Ok ich möchte mich noch für die Idee mit dem Schalter bedanken. ich habs nämlich auch gemacht. Funzt wunder brächtig.
Das der Termoschalter automatisch schaltet, ist mir schon klar. Aber bei stopp und go Verkehr und bei Stau ist es eben doch nützlich so eine Schaltung zu besitzen.