Hinter dem Sichrungskasten müsten noch 2 ungenutzte Gummistopfen sein, wenn du keinen AMI fährst. Wenn doch, must du die nehmen, durch dennen die Tachowelle/Unterdruckschlauch geht.
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MFG Andy
Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58
91er G 60,Dark Burgundy
servus alle zusammen,
wegen dem durchgang: schraub mal deinen kühlmittelbehälter ab. dahinter siehst du eine gummidurchführung, durch die du ohne probleme dein stromkabel durchziehen kannst. zur not kannst du das kabel auch entlang der motorhaubenentriegelung in den innenraum ziehen.
Gruß Loyo
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allzeit guten ladedruck
visit: http://www.loyens.de
Mitglied Nr. 78 im CCG
US-G 60 Bj. 91
HI
Der Teppich ist mit einer Kunststoff Schraube befestigt. Entferne die Ablagen unter dem Amaturen Brett der stopfer ist im motorraum hinter dem ABS steuergerät.Das kabel kannst du am Kühlwasserausgleischsbehälter befestigen.
Beim Antennen Kabel im Radioschacht befindet sich ein zusätzliches Kabel(schwarz) das ist die stromversorgung für den Antennen verstärker im Fuß der Antenne.Je nach radio schließt du das kabel an dem Remote kabel oder am ext.antennen verstärker anschluß an
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Exclusiv Car Systems
Gruß Rafael
Corrado RS G60 schwarz
Ja, genau, der Mann spricht aus Erfahrung 
Teppich????? Ich denke mal, du meinst die Filzmatten.(Trittschalldämmung ). Ne Teppich liegt nur lose drauf. Und die Filzmatten sind durch Kegelförmige "Plastemuttern" befestigt.
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MFG Andy
Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58
91er G 60,Dark Burgundy
Aso????? Na dann brauch ich mich ja über meinen schlechten Empfang nicht beschweren. Werd morgen gleich ma nachsehn.
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MFG Andy
Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58
91er G 60,Dark Burgundy
Hi!!
Dieses Kabel wird lose in dieser Schaumstoffummantelung, in der auch das Antennenkabel läuft, geführt. Es ist also nicht am Antennenkabel "befestigt".
Gruß
Stefan
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VR6 moonlightblue
CCG Member #46
Meine Homepage: http://www.evolution-car-hifi.de
Hallo zusammen
Ich hab ein 10er Kabel reingezogen bei mir..
Es hat bei meinem Corri auf der Fahrerseite einen Gummydurchgang vom Motorraum in die Spalte vor der Windschutzscheibe.. dort hab ich ein Loch reingedonnert mit ner bohrmaschine (20mm) und ne Gummiabdichtung reingetan.. Nach dem ich das Kabel reingezohgen hatte noch ein wenig Silikon..
Das gute daran, man kommt dann gleich beim Sicherungskasten raus... und das geht zügig zum einbauen.. (10min)
MfG
Thomas
Da währe ich Vorsichtiger, sonnst machst du dir ruck zuck nen Kupferball aus deiner Zentralelektrik. Und da sind einige Kabel hinter.
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MFG Andy
Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58
91er G 60,Dark Burgundy
Naja.. ich habe das Kabel natürlich gleich weiter gezigen.. unter leiste nach hinten in Kofferraum.. zum Stützkondensor und meiner kleinen Musikanlage 
Is also keine Gefahr für die Sicherungen 
Das Kabel is im Uebrigen doppelt gesichert..
(vorne und hinten) Jeweils 60A
Gruss Thomas
Da traust du deinem Kabel ja ne menge zu.Das Kabel wird bei 60 Amper schon warm also immer klotzen ;-))
Beim US ist es auch gar kein sooo großes Problem. Wenn man die Abdeckung über den Pedalen entfernt sieht man genau vor dem Kupplungspedal eine Kabeldurchführung. Wenn man das mit einem Messer anschneidet bekommt man sogar (wie bei mir) ein 20er Kabel durch. Vom Motorraum her sieht man diese Durchführung kaum, und der Kühlmittelausgleichsbehälter muß auch weg um dran zu kommen.
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