Fahrertür geht nicht auf

Also, das bekannt Prob wird nicht sein, davon gehe ich auch aus. Ich denke mal, das die Schließmechanik ein Ding weg hat. Um das aber rauszubekommen, wüste man sie ausbauen, was aber wiederum nur geht, wenn die Tür auf ist. Da liegt das Problem, Wie öffnen????? Türpappe geht nich ab, weil du an die Schrauben nich rankommst, Griff ist genauso. Hmmmm......

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MFG Andy

Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58

91er G 60,Dark Burgundy

Moin,
koennte evtl. auch die sog. Safe-Sicherung der ZV sein, wie sie in den neueren Modellen ueblich ist.
Sie soll verhindern, dass ein Einbrecher bei verriegelter ZV die Tuerpins hochziehen kann.

Das von dir geschilderte Problem, dass sich beim Schliessen der Pin mal nicht richtig gesenkt hat, ist auch in gewisser Weise gewollt - naemlich soll diese Funktion verhindern, dass man die Fahrertuer im geoeffneten Zustand verschliessen kann.

Evtl. handelt es sich ja bei dir um ein Elektrikproblem ?

Sieht da jemand irgendwelche Parallelen und kann das Prob vielleicht mit Hilfe der Schaltplaene/EDGAR eingrenzen ?

Ich kenne mich da nicht so aus, aber diese Probleme in einem neueren (94er) Modell lassen mich doch ein wenig eher auf ein elektronisches als ein mechanisches Problem schliessen (Safe-Sicherung)?

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Gruss,
Martin

CCG Member #47
95er VR6, aquablau perleffekt

Hallo,
ich würde auch wie Martin, auf dieses Sicherheitsfeature tippen. Soviel ich weiss wird der Pin per Unterdruck(Sorry verwechselt) gesichert. Kann aber sicher auch am elek. Impuls liegen welcher die Sicherung initalisiert. Das wollte ich noch hinzufügen.

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greetz
Michel
'92 VR6

[Dieser Beitrag wurde von someone am 16. März 2001 editiert.]

Hi
Könnte auch mit der Unterdduck Pumpe zusammen Hängen bzw. unterdruck-hebel am Schloß? Probier mal den unterdruck schlauch an der Pumpe im Kofferraum abrzuziehen,dann müsste die türe auf gehen wenn du am Pin ziehst.Ein elektrik Prob. ist es nicht da sich der pin ja etwas bewegt.

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Exclusiv Car Systems

Gruß Rafael

Corrado RS G60 schwarz

An dem ZV-Motor ist eine Spirale dran.. die den Hebel rauf und runter haut.. bei mir war neulich auf der Beifahrerseite diese Spiral so fest verschmutz, dass der Druck auf den Motor zu gross wurde und er (wie wenn man Türe offen hat oder den Pin hält) während dem schliessen, wieder zurück sprang..

Ich habe das Problem mit ner Dose Vergasserreiniger (oben beim Pin reingedonnert) und einer Dose WD40 (selbe stelle 1 Stunde später, gelöst..

MfG
Thomas

PS: Musste nachher zwar ganze Türe aufmachen und den Dreck rausputzen... aber ging wenigstens auf

[Dieser Beitrag wurde von ThomasKTN am 15. März 2001 editiert.]