Ähhhh,Hallo.
Denk dran, Erstzulassung ist nicht gleich Baujahr.
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MFG Andy
Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58
91er G 60,Brombeer-Pearleffekt
... und außerdem kannst Du im Fahrzeugbrief erkennen, wieviele Vorbesitzer er hatte...
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Gruß, Thomas
<UL TYPE=SQUARE><LI>10/90er Corrado G60, TBB-...
<LI>CCG Member No. 18[/list]
Täusch dich mal nicht, hab vor kurzen erst ne Anzeige gelesen,"Verkaufe VR 6, EZ 12/97". Aber ganz genau müstest du es rausbekommen, wenn du dir die "FIN" ansiehst, und mit der Tabelle auf der HP vergleichst.
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MFG Andy
Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58
91er G 60,Brombeer-Pearleffekt
Hi !
Das kommt mir jetzt etwas komisch vor.
Kannst du vielleicht noch ein paar genauere Angaben zu dem Wagen machen ?
Fakt ist, das ein VR6 (war auch erst ab Modelljahr 92 im Programm, oder ?) runde Lueftungsschalter hat, auch muessen sich die Fensterheberschalter an den Ablagefaechern der Tueren befinden und die Tuerlautsprecher haben runde Abdeckungen.
Auch muss der Kilometerzaehler digital sein und die Tasten fuer NSW, NSL, heizb. Heckscheibe usw. muessen quadratisch und nicht rechteckig sein.
So, das sind ein paar Merkmale, an denen man ein ab-92er-Modell erkennen kann. Alles andere ueber die Modellaenderung findest du auf Klaus' Seite.
Sollte dein Corrado diesen Merkmalen nicht entsprechen war er evtl. nicht immer ein VR6 (UPPS !!) und ist auch garantiert kein 95er.
Also Vorsicht !
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Gruss,
Martin
CCG Member #47
95er VR6, aquablau
achso ich hab vergessen
:
es ist ein VR6 , 3 vorbesitzer , klima
aber langsam 
...
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Ciao
Sascha
FIN = Fahrzeug Ident. Nummer
Hab nochmal unter Modelländerungen nachgesehen.
Dann, VR 6 auslieferung ab 9/91
Drehregler (neues Cockpit) ab 8/92
Ist also ein Jahr dazwischen.
Kann also sein, das du einen solchen "Ladenhüter" ergattert hast, der 3 Jahre im Autohaus stand.
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MFG Andy
Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58
91er G 60,Brombeer-Pearleffekt
OK, war also noch ein Jahr dazwischen.
Aber Sascha schreibt etwas von "langsam" ?
Ich will ja nicht wild spekulieren, aber es "koennte" ein (schlechter) Umbau auf VR6 (evtl. 2,8) sein.
Oder der 2,9er muss einfach nochmal durchgecheckt werden.
Wie kann man solche Umbauten am besten entlarven ?
Aber das mit dem Bj. bzw. EZ 95 kommt mir immernoch etwas spanisch vor...
Naja, ich wuensch dir viel Glueck beim Kauf.
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Gruss,
Martin
CCG Member #47
95er VR6, aquablau
Hey, Du wohnst ja quasi nen Katzensprung von mir entfernt! Ist der Wagen zufällig hellblau? Wenn ja, dann ist es der Corri eines Bekannten, der war mal ein Corrado G60, hat ihn dann aber auf Golf 3 VR6 Triebwerk mit 2,8 Litern Hubraum und 174 PS umgebaut! Das mit der Laufleistung kommt auch hin. Sag mal bescheid!
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Gruß Max
G60, Bj 90, Bastuck-Edelstahlauspuffanlage ab Kat, rote Rückleuchten
das mit dem "langsam" war mit dem smilie verbunden ... sorry ...
" -langsam- verzweifel ich "..
hab ja schon den K-vertrag unterschrieben...
weiss nicht falls ich den doch nicht mehr will ob ich da wieder so einfach rauskomme weil schon alles fürs fahren am freitag 
angeleihert ist ... auchs anmelden das von meiner vers. übernommen wird ...
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Ciao
Sascha
Keine Ursache.
Achso, nicht so laut über die Fiat-Fahrer lästern, da ham wa auch welche unter uns.
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MFG Andy
Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58
91er G 60,Brombeer-Pearleffekt
Keine Ursache !
Man hilft hier allen Gleichgesinnten, wo man nur kann.
Mir selbst wurden bisher auch immer umgehend meine Fragen beantwortet.
Hmmm, weisst du zufaellig noch, wie die Felgen aussahen ?
Daran kann man mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit sagen, ob es sich schon immer um einen VR6 gehandelt hat oder nicht.
Ich gehe mal davon aus, dass du nicht auf die Anzahl der Radmuttern geachtet hast ?!? 
Sind es fuenf an der Zahl, ist es mit ziemlicher Sicherheit ein echter VR6.
Sind es nur vier, ist es ein Umbau.
Auch die Art der Felgen ist aussagekraeftig:
-Speedline (5 Streben, die nach aussen hin immer schmaler werden, hab ich auch drauf...)
-Brands Hatch (5 Streben, die immer gleich breit und in sich etwas abgerundet sind)
Das sind die Felgen, mit denen der VR6 ab Werk geliefert wurde.
Estoril sind typische G60-Felgen.
Ist schwer zu beschreiben, aber du kannst mal auf Klaus' Homepage suchen:
Klaus S. hat Speedline, Marius Schäfer hat glaub ich Brands Hatch drauf.
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Gruss,
Martin
CCG Member #47
95er VR6, aquablau
[Dieser Beitrag wurde von Martin Schroeder am 17. Januar 2001 editiert.]
Das mit dem lästern war auch nur Ironisch gemeint.
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MFG Andy
Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58
91er G 60,Brombeer-Pearleffekt
...Ups!
[Dieser Beitrag wurde von Stefan.X am 17. Januar 2001 editiert.]
HI
habe den TEXTunten im Internet gefunden und denke er wird dir bestimmt nützlich sein.
Aufschlüsselung der Fahrgestellnummer
WVW ZZZ 31 Z J E 123456
1 2 3 4 5 6 7
1 = Weltherstellerzeichen WVW = VW AG
2 = Füllzeichen ( außer USA - Modelle )
3 = zweistellige Typenkurzbezeichnung 31= Passat 4.88 - 7.93; 3A = Passat ab 8.93
4 = Füllzeichen
5 = Angabe des Modelljahres: J = 1988 K = 1989 L = 1990 usw
6 = Produktionsstätte innerhalb des VW - Konzerns:
W = Wolfsburg, E = Emden, A = Ingolstadt, N = Neckarsulm, K = Osnabrück, B = Brüssel
7 = laufende Nummer; beginnt in jedem Modelljahr mit 000 001
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MFG ALEX
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