Hi,
ein defektes Lager muß nicht zwangläufig über die ganze Drehzalbreite Geräusche machen. Wenn z.B. Dein Keilriemen lose ist, ist die Spannung am drehenden Teil irgendwann so hoch, das es nicht mehr ins Gewicht fällt. Mein Winterauto hatte übrigens auch so ein Dröhnen, allerdings kam es durch einen lockeren Frontgrill, und die Schwingungen haben sich auf das ganze Auto übertragen. Es ist eben wichtig, wenn irgendwie möglich, die Herkunftsquelle zu suchen (Zumindest mal die grobe Richtung). Oft hilft es, wenn man dabei zu zweit arbeitet: Der eine hält das Gas, der andere probiert sich als Schwingungdämpfer 
. Dabei natürlich nicht in laufende Teile oder an die Zündung hinlangen!
cuzoran