FRAGE ZUM GEWINDEFAHRWERK...

HALLO,

ICH HABE MIR NUN EIN GEWINDEFAHRWERK ZUGELEGT...SONST HABE ICH BISHER NUR "FESTE" FAHRWERKE MONTIERT, DIE ALSO NICHT ZU VERSTELLEN WAREN. HIER NUN MEINE FRAGEN:

- DIE HOHENVERSTELLUNG PASSIERT JA ÜBER DEN UNTEREN FEDERTELLER, WELCHEN MAN NACH OBEN UND UNTEN DREHEN KANN. DORT SIND 2 VERSTELLBARE ALU-TELLER. MUSS MAN DIESE GEGENKONTERN, DAMIT DER FEDERTELLER NICHT IM LAUFE DER ZEIT WIEDER HERUNTERWANDERT?

- IST ES RICHTIG, DAS JE HÖHER ICH DAS GANZE SCHRAUBE, DAS DAURCH DIE FEDERUNG HÄRTER WIRD, UND AUCH DAS FAHRZEUG HÖHER KOMMT? ODER GITBT ES DA NOCH ANDERE VERSTELLMÖGLICHKEITEN?

ICH FAHRE EINEN VR6, UND HABE MIR AUCH EINEN CHIP GEKAUFT. IN DER EINBAU ANLEITUNG WURDE BESCHRIEBEN, DAS ALLES GAAANZ EINFACH SEI, UND DAS DER CHIP NUR GESTECKT WÜRDE...DENKSTE!!! BEI MEINEM MUSSTE DER CHIP GELÖTET WERDEN! ZUM GLÜCK HATTE ICH ALLES WAS MAN ZUM CHIPLÖTEN BRAUCHT DAHEIM, ALSO EINEN ELEKTRONISCH REGELBAREN LÖTKOLBEN (LÖTSTATION) SOWIE GENUGEN ENTLÖT-LITZE ZUM AUSLÖTEN DES SERIENCHIPS. WIE BLÖD IST VW EIGENTLICH, DAS ES SO VIELE VERSCHIEDENE STEUERGERÄTE GIBT BEI EINEM MOTOR???

DANKE FÜR EURE TIPS!

HALLO,

ES IST EIN MEGOTEC SCHRAUBFAHRWERK. SCHÖN, DAS MIT DEM KONTERN HABE ICH MIR FAST GEDACHT, NUR WURDE MIR NUR 1 HAKENSCHLÜSSEL MITGELIEFERT, WODURCH DAS MIT DEM KONTERN ETWAS SCHWIERIG WIRD MUSS WOHL NOCHMAL BEIM TUNER ANRUFEN DAMIT ER MIR NOCH EINEN ZWEITEN ZUSCHICKT.

NOCH MAL WAS ZUM THEMA TUNINGCHIP: ICH HABE JA WIE BERICHTET EIN STEUERGERÄT MIT EINEM GELÖTETEM DIP. NUN HABE ICH DEN TUNINGCHIP ERFOLGREICH EINGEPFLANZT GEHABT UND STARTETE VOLLER ERWARTUNG DEN MOTOR...SPRANG NICHT AN! ICH WAR MIR VÖLLIG SICHER DAS ICH BEIM EINBAU ALLES RICHTIG GEMACHT HATTE, ALSO LÖTETE ICH DEN TUNINGCHIP WIEDER AUS...UND DEN ORIGINALEN WIEDER EIN (SICHER NICHT GERADE SEHR GUT FÜR DAS STEUERGERÄT!!!) UND SIEHE DA: MOTOR LIEF WIEDER EINWANDFREI... DIESER DEPP VON "RDI-MOTORSPORT" HAT MIR ALSO TROTZ ANGABE DER STEUERGERÄTE NR. SOWIE MKB USW: DEN FALSCHEN CHIP GESCHICKT...MANN DA BRAUCHSTE ECHT NERVEN! MORGEN WERDE ICH MIR ERTSMAL NEN 28er DIP STECKSOCKEL IM ELEKTRONK FACHHANDEL BESORGEN, UM CHIPWECHSEL FÜR DIE ZUKUNFT EINFACHER ZU MACHEN...

NOCH MAL WAS ZUM THEMA RDI CHIPS: ICH HABE WEITER FRÜHER IM FORUM GELESEN, DAS MAN SICH DARÜBER SCHON MAL HEFTIGST GEFETZT HAT. MEIN FREUND FÄHRT EBENFALLS NEN VR6 MIT DEM CHIP (DER GLÜCKLICHER WEISE NUR GESTECKT WERDEN MUSSTE). DIE LEISTUNGSSTEIGERUNG IST ECHT GUT. DER CORRI VON IHM IST SONST IN ORIGANELM ZUSTAND, UND NACH EINBAU DES CHIPS BRACHTE ER ES AUF SATTE 10-15 km/h MEHR TOP SPEED, SOWIE UNTEN RUM WESENTLICH HEFTIGEREM "BISS". ICH KANN ALSO NUR OFFEN BALD DEN RICHTIGEN CHIP ZU ERHALTEN...

DANKE UND GRUSS!