Problem Oelfilter bei Oelkühlanlage

Es gibt natürlich kurze Filter!
Ich hab einen vom M3 drin.

Der paßt.
Teilenummer hab ich nicht. Ist glaub ich der vom E36.

Aber laß dir den Filter vorher vielleicht mal zeigen, nur falls ich mich jetzt irre und der ist doch vom E30 gewesen...

stimmt BMW und VW Ölfilter haben das gleiche Gewinde

ansonsten kannst Du auch den Wasserklops rausnehmen, musst dann nur die Kühlwasserschläuche vom Einser GTI nehmen oder eine kleine Brücke aus (18er glaub ich) Kupferrohr löten und die Anschlüsse vom Wasserklops verbinden

Hallo.

Ich hab mich mal mit einem BMW Schrauber darüber
unterhalten und der meinte das das zwar passen könnte, aber er war sich nicht sicher ob die
"Durchflußmenge" die gleiche ist.

Weiß jemand dazu was?

Gruß

Hi,
Nimm den vom Audi Turbo,der passt bombensicher und die Durchflusmenge stimmt auch!
Der Filter hat die Nummer 035 115 591!

Allerdings solltes du den bei jedem Ölwechsel erneuern!

Öl machst du soviel mehr rein wie der Filter an Größe hat,dann fährst du den Motor so warm das der Thermostat voll geöffnet hat,danach Ölstand kontrollieren und eventuell nachfüllen!Bei nem 16Reihen Ölkühler ist das ca. ein Liter!

Viel Spass und immer ein kühles Öl bewahren!

Gruss Kochi

Mein Onkel Edgar sagt,daß es sich bei der Teile Nummer aber nur um den Zusatz - Ölfilter, neben dem "Normalen" handelt.

Reicht der denn, also taugt er als vollständiger Ersatz?

Ach ja Ich wollte mir 13 Reihen holen (210 lang)
reicht der auch?

13 Reihen reichen auch, aber kleiner würd ich nicht nehmen.

aber vorsicht mit riesengross

hab mal was von einer Messung gelesen, wo der Ölrücklauf mit warmem Motor (90Grad), nur noch 50 Grad hatte

sowas macht den Motor erst recht kaputt

Nein da hast Du sicher kein Problem, der Thermostat öffnet langsam ab 80 Grad und da bleibt die Temperatur dann auch und geht nur wenig höher und wenns weniger werden dann geht der wieder zu. aber Motortemperatur passt schon.