Will jemand ein 90er Endrohr abgeben und gegen 2x76 DTM tauschen?
Also wenn du mal in der Suche "Bastuck" eingibst, wirst du nur so erschlagen von den Erfahrungen mit der Anlage. Es muß eigentlich nur ein Halter am MSD abgeflext werden, mehr dzu findest du auf Zorans Page http://www.corrado.info .
@ Corradoman
Wie ist denn der Zustand von dem ESD und wie alt??
Gruß Thorsten
Nun der ESD ist jetzt ca ein 3/4 Jahr alt.
Habe ihn umgetauscht da ein winziges Loch in der Schweißnaht war.
Möchte ihn nicht mehr haben weil ich die Stoßstange ohne Ausschnitt haben möchte und der DTM nunmal nicht in den Serienausschnitt passt.
Zustand ist,angesichts eines Edelstahl-ESD,rostfrei.
Bisschen schmutzig aber mehr auch nicht.
hey
hätte einen bastuck VDS und MSD schon an einen corrado angepasst zu verkaufen
muss nur noch der ESD draufgemacht werden
</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif"> hey
hätte einen bastuck VDS und MSD schon an einen corrado angepasst zu verkaufen
muss nur noch der ESD draufgemacht werden </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">
...und neu/neuwertiger Zustand !!
hast Du vergessen Micha
jo knapp 20 km gefahren
Bilder von der 2x76DTM-Version gibt´s auch auf meiner Homepage http://www.christians-corradoseite.de !!!
Allerdings mußte ich die Stoßstange etwas ausschneiden!!!
Es gibt aber auch Leute, die entweder das Heck schmoren lassen oder den Auspuff komplett unter die Stoßstange hängen.
Hier noch ein paar Bilder vom 90er Endrohr.
http://www.weber-a.de/Neu/2Klein0042.jpg
http://www.weber-a.de/Neu/2Pict0042.jpg
Die Werkstatt hat bei mir die Halter vom Mittel- und Endtopf geändert. Da es Edelstahl ist, weiß ich ni9cht, ob man daß mit nem normalen Schweißgerät machen kann.
Gruß
Andreas
also hab nun die bastuck auch drunter, hab mir die 2x76 dtm angeschaft und muss sagen passt wunderbar zur orginal schürze.... der sound ist tief und brummig..... und wenn sie warm ist knallt er ein klein wenig hinten raus beim gasloslassen..... hab die "normale" bastuck also MSD und ESD für denn "normalen" strassenverkehr.....
Hi
Die Passgenauigkeit ist sehr stark vom Glück abhängig. Pluto hat einen G60 und sie passte wie er schreibt, ich habe einen G60 und es passte nichts. Da wurde gebogen, gezogen und gehämmert bis alles passte.
Der Sound ist aber in Ordnung. Tief,laut und brummig. Es gibt nix vergleichbares 
Ich habe die 2x90mm Version und musste die Heckschürze massiv bearbeiten.
Was die Adapter betrifft, beim VR6 braucht man keine Adapter beim Kat, und beim G60 den hier: A63a-50.5VW
Soviel ich weiss gibts gar nicht mehr Auswahl, ausser den Adapter den man braucht wenn man nur den Bastuck ESD auf die Originalanlage montiert.
Stimmt schon Flashback, es gibt einen 50.5mm Adapter sowie einen für 55.5mm, aber die haben unterschiedliche Verwendungszwecke.
Der Adapter 50.5mm ist bei Bastuck Komplettanlagen für G60 Corrados und wird nach dem Kat montiert. Der VR6 braucht beim Kat keinen Adapter.
Der 55.5mm Adapter wird nach dem MSD benötigt, und zwar nur wenn man einen Bastuck Endschalldämpfer an eine bestehende Anlage montiert, also mit original VSD und MSD.
Kurz:
Komplettanlage
G60 Adapter 50.5mm (A63a-50.5VW)
VR6 kein Adapter beim Kat notwendig
nur Bastuck Endschalldämpfer
G60 Adapter 55.5mm (A63a-55.5VW)
VR6 Adapter 55.5mm (A63a-55.5VW) (ohne Gewähr...)
Beim VR6 wird zusätzlich immer am Heck noch ein anderer Halter benötigt für die Montage (A256-CVR6).
Was die Kat-Länge betrifft kann ich nicht alzu viel sagen. Mein Kat ist ca. 55cm lang und es passte gerade so knapp. Wie die Montage bei den 70cm langen Metallkats funktioniert ohne etwas wegzuschneiden weiss ich nicht.
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